列车轴承在线光纤测振传感器
| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| 1．1 铁路车辆轴承状态监测与故障诊断的意义 | 第7页 |
| 1．2 铁路车辆轴承状态监测与故障诊断的研究现状 | 第7-9页 |
| 1．3 光纤传感器的发展概况 | 第9-10页 |
| 1．4 光纤振动传感器的研究概况 | 第10-17页 |
| 1．5 本课题的研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 测量方案的研究 | 第19-25页 |
| 2．1 特征信号的选择 | 第19-21页 |
| 2．2 轴承故障特点分析 | 第21-23页 |
| 2．3 选用加速度传感器的理由 | 第23-25页 |
| 第三章 传感系统工作原理的研究 | 第25-39页 |
| 3．1 力学原理的分析 | 第25-29页 |
| 3．2 光学原理的分析 | 第29-34页 |
| 3．3 补偿机理的研究 | 第34-39页 |
| 第四章 传感系统的设计与制作 | 第39-47页 |
| 4．1 光源 | 第39-42页 |
| 4．2 光电探测器 | 第42-43页 |
| 4．3 探头结构的具体设计 | 第43-45页 |
| 4．4 光纤的选择 | 第45-47页 |
| 第五章 信号处理电路的研究 | 第47-61页 |
| 5．1 微弱信号检测的意义 | 第47页 |
| 5．2 微弱信号检测方法的选择 | 第47-51页 |
| 5．3 相关检测原理 | 第51-57页 |
| 5．4 系统电路设计与调试 | 第57-61页 |
| 第六章 系统测试 | 第61-66页 |
| 6．1 实验设备的制作 | 第61-62页 |
| 6．2 系统调试结果的分析 | 第62-64页 |
| 6．3 展望 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 作者攻读硕士期间发表的学术论文目录 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录1 带通滤波电路的设计计算与调试 | 第71-75页 |
| 附录2 相敏检波电路的设计计算与调试 | 第75-77页 |
| 附录3 低通滤波电路的设计计算与调试 | 第77-82页 |
| 附录4 移相电路的设计计算和调试 | 第82-84页 |
