镁合金汽车座椅骨架压铸成形数值模拟与工艺优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·镁合金在汽车上的应用 | 第10-13页 |
| ·汽车的轻量化发展趋势 | 第10-11页 |
| ·镁合金应用的历史和现状 | 第11-13页 |
| ·镁合金在汽车座椅骨架上的应用 | 第13-17页 |
| ·汽车座椅骨架用材料及其成形方法研究概况 | 第13-16页 |
| ·镁合金汽车座椅骨架的优越性 | 第16-17页 |
| ·本课题研究的主要内容和意义 | 第17-19页 |
| ·研究的主要内容 | 第17-18页 |
| ·研究的主要意义 | 第18-19页 |
| 2 镁合金压铸工艺CAE | 第19-29页 |
| ·压铸工艺CAE | 第19-20页 |
| ·压铸工艺CAE 软件系统的发展现状 | 第20-24页 |
| ·CAE 软件的结构及其系统组成 | 第20-23页 |
| ·国内外压铸过程CAE 软件的发展现状和方向 | 第23-24页 |
| ·镁合金压铸工艺 | 第24-27页 |
| ·镁合金及其压铸特性 | 第24-26页 |
| ·镁合金压铸成形技术及其发展趋势 | 第26-27页 |
| ·铸造工艺CAE 在镁合金成形过程中的必要性 | 第27-29页 |
| 3 镁合金汽车座椅骨架工艺参数设计 | 第29-43页 |
| ·镁合金汽车座椅骨架材料及其3-D 结构 | 第29-31页 |
| ·镁合金汽车坐盆骨架 | 第30页 |
| ·镁合金汽车靠背骨架 | 第30-31页 |
| ·压铸机的选用 | 第31-33页 |
| ·坐盆骨架压铸机选用 | 第31-33页 |
| ·靠背骨架压铸机 | 第33页 |
| ·镁合金座椅骨架压铸工艺参数设计 | 第33-43页 |
| ·压力 | 第33-36页 |
| ·速度 | 第36-38页 |
| ·温度 | 第38-40页 |
| ·时间 | 第40-43页 |
| 4 镁合金汽车座椅骨架浇注系统设计 | 第43-51页 |
| ·浇排系统的设计 | 第43-46页 |
| ·坐盆骨架压铸件浇排系统的设计 | 第46-48页 |
| ·内浇口设计 | 第46-47页 |
| ·横浇道设计 | 第47页 |
| ·直浇道设计 | 第47-48页 |
| ·靠背骨架压铸件浇排系统的设计 | 第48-51页 |
| ·内浇口设计 | 第48-49页 |
| ·横浇道设计 | 第49页 |
| ·直浇道设计 | 第49-51页 |
| 5 镁合金座椅骨架成形工艺CAE 及其优化设计 | 第51-68页 |
| ·模型前处理 | 第51-55页 |
| ·三维有限元剖分 | 第51-53页 |
| ·有关参数设置 | 第53-55页 |
| ·镁合金坐盆骨架 | 第55-60页 |
| ·原方案模拟结果分析 | 第55-57页 |
| ·优化设计及模拟结果分析 | 第57-60页 |
| ·镁合金靠背骨架 | 第60-68页 |
| ·不同浇注系统模拟结果比较 | 第60-66页 |
| ·模拟结果总结 | 第66-68页 |
| 6 结论与展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录 | 第74-76页 |
