基于随机生产前沿的客运企业效率研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·论文研究的背景及目的 | 第9页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第9-17页 |
| ·本论文主要内容及研究思路 | 第17-19页 |
| 第二章 效率分析的理论基础 | 第19-31页 |
| ·效率的相关概念 | 第19-20页 |
| ·效率的测量方法 | 第20-25页 |
| ·成本函数 | 第25-27页 |
| ·规模经济 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 客运企业效率分析 | 第31-41页 |
| ·客运企业效率测量方法的选择 | 第31页 |
| ·客运企业成本函数的选择 | 第31-36页 |
| ·客运企业输入输出项的确定 | 第36-37页 |
| ·客运企业成本效率模型的建立 | 第37-39页 |
| ·客运企业的规模经济 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 肇庆市客运企业效率实证研究 | 第41-53页 |
| ·肇庆市概况 | 第41-42页 |
| ·肇庆市客运现状 | 第42-47页 |
| ·肇庆市客运成本函数输入输出项的选择 | 第47页 |
| ·实证分析 | 第47-51页 |
| ·肇庆市客运企业效率分析的结论与建议 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·本论文的主要结论 | 第53页 |
| ·论文的创新点 | 第53-54页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表论文 | 第59-60页 |
| 附录B 规模经济和密度经济的研究成果表 | 第60页 |
