提升我国汽车整车行业产业内贸易水平分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·本文研究的背景 | 第10页 |
| ·本文研究的意义和目的 | 第10-11页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| ·研究的目的 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国内的研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外的研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究方法和创新点 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 产业内贸易的概述 | 第16-25页 |
| ·产业内贸易的定义 | 第16-17页 |
| ·产业内贸易与产业间贸易 | 第17-18页 |
| ·产业内贸易的分类 | 第18-21页 |
| ·同质产品的产业内贸易 | 第19页 |
| ·垂直差异产品的产业内贸易 | 第19-20页 |
| ·水平差异产品的产业内贸易 | 第20-21页 |
| ·产业内贸易的相关理论解释 | 第21-23页 |
| ·产品差异性理论 | 第21-22页 |
| ·规模经济理论 | 第22页 |
| ·偏好相似理论 | 第22页 |
| ·需求重叠理论 | 第22-23页 |
| ·产业内贸易的意义 | 第23-25页 |
| 第三章 我国汽车整车行业产业内贸易的现状 | 第25-39页 |
| ·我国汽车整车行业产业的界定 | 第25页 |
| ·我国汽车整车行业的产业内贸易指数 | 第25-30页 |
| ·产业内贸易指数的定义 | 第25-26页 |
| ·我国汽车整车行业产业内贸易指数计算与分析 | 第26-30页 |
| ·我国汽车整车行业产业内贸易的类型和模式 | 第30-36页 |
| ·我国汽车整车行业产业内贸易的类型 | 第30-35页 |
| ·我国汽车整车行业产业内贸易的模式 | 第35-36页 |
| ·我国汽车整车行业的产业内贸易与比较优势原理 | 第36-39页 |
| ·产业内贸易与比较优势原理 | 第36-37页 |
| ·我国与汽车整车进口国的产业内贸易 | 第37-38页 |
| ·我国与汽车整车出口国的产业内贸易 | 第38-39页 |
| 第四章 我国汽车整车行业产业内贸易存在的成因分析 | 第39-43页 |
| ·从产品差异的角度看 | 第39-40页 |
| ·从规模经济的角度看 | 第40-41页 |
| ·从国际直接投资的角度看 | 第41-43页 |
| 第五章 提升我国汽车整车行业产业内贸易水平的途径 | 第43-47页 |
| ·解决产品差异性问题的途径 | 第43-44页 |
| ·解决规模经济问题的途径 | 第44-46页 |
| ·解决国际直接投资问题的途径 | 第46-47页 |
| 第六章 结论 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 在学研究成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
