| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·自锚式悬索桥概述 | 第12-17页 |
| ·自锚式悬索桥发展史 | 第12-14页 |
| ·国外几所典型的自锚式悬索桥 | 第14-16页 |
| ·国内几所自锚式悬索桥 | 第16-17页 |
| ·自锚式悬索桥结构形式及受力特点 | 第17-20页 |
| ·自锚式悬索桥的结构形式 | 第17-18页 |
| ·自锚式悬索桥的受力特点 | 第18-19页 |
| ·自锚式悬索桥的优缺点 | 第19-20页 |
| ·研究工程背景及本文的主要内容 | 第20-22页 |
| 第2章 混凝土桥梁结构裂缝分析 | 第22-38页 |
| ·国内外桥梁裂缝病害概况 | 第22-23页 |
| ·桥梁结构裂缝现状及裂缝产生机理 | 第23页 |
| ·梁式桥梁裂缝现状 | 第23页 |
| ·拱式桥 | 第23页 |
| ·裂缝产生机理 | 第23-30页 |
| ·非受力裂缝的分析 | 第24-28页 |
| ·受力裂缝 | 第28-30页 |
| ·裂缝敏感性因素分析 | 第30-38页 |
| ·温度分析 | 第30-36页 |
| ·剪力滞分析 | 第36-38页 |
| 第3章 模型试验设计 | 第38-47页 |
| ·工程概述 | 第38页 |
| ·实验的目的、意义及依据 | 第38-39页 |
| ·模型试验设计 | 第39-47页 |
| ·模型试验相似理论 | 第39-41页 |
| ·模型试验材料试验 | 第41-42页 |
| ·试验节段的选取 | 第42-43页 |
| ·加载工况的确定 | 第43-45页 |
| ·测点的布置 | 第45-47页 |
| 第4章 有限元模型分析 | 第47-62页 |
| ·空间有限元模型建立 | 第47-48页 |
| ·有限元分析结果 | 第48-59页 |
| ·恒载工况下节段应力变化情况 | 第49-50页 |
| ·恒载升温工况下节段应力变化情况 | 第50-52页 |
| ·正常使用长期工况下节段应力变化情况 | 第52-54页 |
| ·正常使用短期工况下节段应力变化情况 | 第54-55页 |
| ·极限承载工况下节段应力变化情况 | 第55-56页 |
| ·超载1.3倍极限荷载工况下节段应力变化情况 | 第56-58页 |
| ·超静定升温工况下节段各方向应力变化情况 | 第58-59页 |
| ·各工况下节段剪力滞效应分析 | 第59-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第5章 试验测试结果分析 | 第62-78页 |
| ·温度测试结果分析 | 第62-68页 |
| ·热传导系数的定义 | 第62-64页 |
| ·针对同一高度同一点在不同时间温度变化的分析 | 第64-66页 |
| ·针对不同高度不同温度测点在同一时间的温度梯度变化分析 | 第66-68页 |
| ·剪力滞效应测试结果分析 | 第68-70页 |
| ·各工况下应力测试分析 | 第70-76页 |
| ·小结 | 第76-78页 |
| 第6章 试验结果与有限元结果对比分析 | 第78-91页 |
| ·各工况下测试与理论结果对比 | 第78-88页 |
| ·各工况下理论与实测剪力滞效应的对比 | 第88-89页 |
| ·试验升温曲线与规范曲线对比 | 第89-90页 |
| ·小结 | 第90-91页 |
| 结论 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第96-97页 |
| 攻读硕士期间参与的主要项目 | 第97页 |