| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12页 |
| ·论文研究目标和研究思想 | 第12-13页 |
| ·论文研究方法及技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 我国高速公路客运现状分析 | 第15-19页 |
| ·国内高速公路客运发展概述 | 第15页 |
| ·我国高速公路客运的主要特点 | 第15-16页 |
| ·目前高速公路客运存在问题 | 第16-19页 |
| 第3章 高速铁路与高速公路客运比较分析 | 第19-31页 |
| ·高速铁路的概念及主要特点 | 第19-20页 |
| ·我国高速铁路发展现状 | 第20-21页 |
| ·高速公路与高速铁路客运优劣势分析 | 第21-22页 |
| ·我国主要高速铁路(铁路)与高速公路客运营运比较分析 | 第22-31页 |
| 第4章 高速公路客运发展对策研究 | 第31-38页 |
| ·运力结构调整 | 第31-32页 |
| ·服务质量提高 | 第32-34页 |
| ·运营制度改革 | 第34-38页 |
| 第5章 案例分析 | 第38-50页 |
| ·背景介绍 | 第38页 |
| ·成渝间高速铁路与高速公路客运现状 | 第38-44页 |
| ·成渝间两种客运量变化特点分析 | 第44-45页 |
| ·成渝间高速公路客运的发展对策 | 第45-47页 |
| ·成渝间高速公路客运发展政策支持研究 | 第47-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-53页 |