客运专线与既有线合理分工问题研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·国内外铁路客运专线发展 | 第11-13页 |
| ·国外高速铁路发展状况及特点 | 第11-12页 |
| ·我国当前客运专线的建设背景 | 第12-13页 |
| ·研究客运专线与既有线合理分工的目的和意义 | 第13页 |
| ·国内外对运输通道合理分工的研究 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内的情况 | 第14-16页 |
| ·论文研究思路及论文结构 | 第16-17页 |
| 2 铁路运输通道系统 | 第17-24页 |
| ·运输通道概述 | 第17-18页 |
| ·铁路运输通道 | 第18-19页 |
| ·铁路运输通道因素分析 | 第19-22页 |
| ·铁路运输通道内部构成 | 第19-20页 |
| ·铁路运输通道外部环境 | 第20-22页 |
| ·铁路运输通道协调发展 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 3 客运专线与既有线合理分工 | 第24-35页 |
| ·客运专线和既有线经济技术特性分析 | 第24-26页 |
| ·既有铁路 | 第24-25页 |
| ·客运专线 | 第25-26页 |
| ·合理分工的定义及目的 | 第26-30页 |
| ·运输分工的定义 | 第27-28页 |
| ·运输分工的目的 | 第28-30页 |
| ·合理分工原则和影响因素 | 第30-33页 |
| ·既有线与客运专线合理分工原则 | 第30-32页 |
| ·既有线与客运专线分工的影响因素 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-35页 |
| 4 铁路运输通道列车分工研究 | 第35-46页 |
| ·铁路运输通道合理分工模型 | 第35-40页 |
| ·通道客运交通结构合理配置模型的构建 | 第36-37页 |
| ·通道客运交通结构合理配置模型的求解 | 第37-40页 |
| ·列车分工方案对既有线列车旅行速度的影响分析 | 第40-42页 |
| ·列车分工方案对旅客列车运输成本的影响分析 | 第42-44页 |
| ·列车分工方案对既有线改善列车运行调整的分析 | 第44-46页 |
| 5 实例分析—武广客运专线 | 第46-57页 |
| ·武广运输通道现状 | 第46页 |
| ·武广通道客运交通结构合理配置 | 第46-53页 |
| ·分工方案适应性分析 | 第53-57页 |
| 6 结论 | 第57-59页 |
| ·论文主要研究结论 | 第57页 |
| ·有待进一步研究和深化问题 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 作者简历 | 第61-63页 |
| 学位论文数据集 | 第63页 |
