互通式地下立交隧道分岔形式和施工力学行为研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-16页 |
| ·互通式地下立交发展现状 | 第11-13页 |
| ·互通式立交隧道关键技术研究现状 | 第13-16页 |
| ·本文研究内容和研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| 2 互通式地下立交隧道分岔形式研究 | 第17-29页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·分岔处大跨隧道适用条件 | 第17-22页 |
| ·变截面段过渡方式 | 第18-21页 |
| ·隧道变截面处施工方法 | 第21-22页 |
| ·分岔部分岔形式与相应的适用条件 | 第22-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 隧道数值模拟基本理论 | 第29-36页 |
| ·隧道数值模拟基本理论 | 第29-34页 |
| ·有限元分析过程 | 第29-31页 |
| ·围岩模型 | 第31-32页 |
| ·地应力的模拟 | 第32-33页 |
| ·地应力的释放模拟 | 第33-34页 |
| ·Midas/GTS简介 | 第34-35页 |
| ·本章小节 | 第35-36页 |
| 4 非对称小间距隧道施工力学行为 | 第36-58页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·模型建立情况 | 第36-40页 |
| ·模型单元选择 | 第36-37页 |
| ·计算模型和计算工况 | 第37-40页 |
| ·计算结果和分析 | 第40-50页 |
| ·匝道隧道开挖对主隧道影响分析 | 第40-45页 |
| ·主隧道开挖对匝道隧道的影响 | 第45-49页 |
| ·两种开挖工序对比分析 | 第49-50页 |
| ·隧道间距对小间距隧道相互作用的影响 | 第50-56页 |
| ·拱顶位移对比分析 | 第52-53页 |
| ·轴力对比分析 | 第53-55页 |
| ·弯矩对比分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 5 平面交叉隧道施工力学行为研究 | 第58-72页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·斜交隧道施工方法简介 | 第58-59页 |
| ·模型建立情况 | 第59-61页 |
| ·模型单元的选择 | 第59页 |
| ·计算模型和计算工况 | 第59-61页 |
| ·计算结果与分析 | 第61-68页 |
| ·支护结构位移计算结果与分析 | 第61-64页 |
| ·支护结构应力分析 | 第64-68页 |
| ·围岩应力分析 | 第68-70页 |
| ·围岩塑性区分析 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 6 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 学位论文数据集 | 第77页 |
