机车轴承工况监测与诊断系统开发
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题背景和意义 | 第11-12页 |
| ·机车轴承故障诊断研究状况 | 第12-14页 |
| ·针对机车轴承故障所采取的对策 | 第12页 |
| ·国内外研究的概况及发展趋势 | 第12-13页 |
| ·铁道车辆轴承诊断的实施 | 第13-14页 |
| ·论文的研究内容 | 第14-16页 |
| ·课题背景 | 第14-15页 |
| ·论文的主要内容 | 第15-16页 |
| 2 机车轴承振动机理及诊断方法研究 | 第16-32页 |
| ·概述 | 第16-17页 |
| ·滚动轴承故障的成因与基本形式 | 第17-18页 |
| ·滚动轴承振动的基本参数 | 第18-20页 |
| ·滚动轴承的典型结构 | 第18-19页 |
| ·滚动轴承的特征频率 | 第19-20页 |
| ·滚动轴承的固有频率 | 第20页 |
| ·滚动轴承振动信号特征 | 第20-23页 |
| ·正常滚动轴承的信号特征 | 第21页 |
| ·故障滚动轴承的信号特征 | 第21-23页 |
| ·滚动轴承故障检测方法研究 | 第23-30页 |
| ·时域参数分析法 | 第23-26页 |
| ·频域参数分析法 | 第26-27页 |
| ·共振解调分析法 | 第27-30页 |
| ·常用诊断故障方法分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 小波分析的基本理论 | 第32-51页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·小波分析理论 | 第32-39页 |
| ·小波分析理论的由来 | 第32-34页 |
| ·小波变换的定义 | 第34-36页 |
| ·小波变换的时频分辨率 | 第36-37页 |
| ·多分辨率分析与 Mallat算法 | 第37-39页 |
| ·小波分析的物理意义和直观解释 | 第39页 |
| ·小波基函数的选取 | 第39-43页 |
| ·常用小波基函数简介 | 第39-41页 |
| ·振动信号处理中小波基函数的选取 | 第41-43页 |
| ·小波分析的应用 | 第43-45页 |
| ·小波分析消噪处理原理 | 第43页 |
| ·小波消噪处理具体步骤 | 第43-44页 |
| ·小波消噪的仿真研究 | 第44-45页 |
| ·小波包分析理论 | 第45-50页 |
| ·小波包的定义 | 第46-47页 |
| ·小波包的空间分解 | 第47页 |
| ·小波包的分解与重构算法 | 第47-48页 |
| ·应用小波包分析提取滚动轴承的特征向量 | 第48页 |
| ·小波包分析的仿真信号研究 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 4 试验研究 | 第51-60页 |
| ·实验目的 | 第51页 |
| ·滚动轴承试验台 | 第51-52页 |
| ·试验台仪器及设备 | 第52-53页 |
| ·试验方案 | 第53-54页 |
| ·试验数据信号处理 | 第54-59页 |
| ·轴承振动信号的小波消噪处理 | 第54-55页 |
| ·基于小波包分析的轴承故障特征提取 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 机车轴承工况监测与故障诊断系统设计与应用 | 第60-71页 |
| ·DT-1系统工作原理 | 第60-61页 |
| ·系统的功能和特点 | 第61-62页 |
| ·系统的硬件设计 | 第62-63页 |
| ·上位机系统软件设计 | 第63-69页 |
| ·系统开发环境 | 第63页 |
| ·软件系统方案设计 | 第63-64页 |
| ·系统运行界面设计 | 第64-66页 |
| ·数据采集模块 | 第66-67页 |
| ·数据保存模块 | 第67-69页 |
| ·实例分析 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 6 结论与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 学位论文数据集 | 第77页 |
