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高速列车前档玻璃冲击破坏现象仿真研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-10页
第一章 绪论第10-17页
   ·研究背景及意义第10-13页
     ·研究背景第10-11页
     ·研究意义第11-13页
   ·研究现状第13-15页
   ·本课题来源第15页
   ·本文的主要工作第15-17页
第二章 有限元算法基础、LS-DYNA 与SPH 简介第17-32页
   ·概述第17页
   ·有限元算法基础第17-22页
     ·显式有限元求解过程第17-19页
     ·空间有限元离散化第19-22页
   ·LS-DYNA 简介第22-26页
     ·LS-DYNA 概述第22-23页
     ·LS-DYNA 功能特点及应用第23页
     ·接触-碰撞界面算法第23-26页
   ·SPH 方法的概述第26-32页
     ·SPH 方法的基本理论第26-28页
     ·光滑长度的计算第28页
     ·邻近粒子的搜索第28-30页
     ·边界处理第30页
     ·对称处理第30-32页
第三章 前档玻璃冲击模型的建立第32-44页
   ·引言第32页
   ·冲击机理第32-33页
   ·冲击试验装置及试验结果第33-34页
   ·前档玻璃的材料本构模型第34-38页
     ·玻璃材料模型第34-35页
     ·PVB 材料模型第35-38页
       ·超弹性材料模型第35-37页
       ·LS-DYNA 求解器中PVB 材料模型第37-38页
   ·前档玻璃冲击模型的建立第38-43页
     ·外层玻璃 SPH 方法的建模第39-41页
       ·对称平面第41页
     ·非玻璃材料建模第41页
     ·内层玻璃建模第41-42页
     ·铝弹模型的建立第42-43页
   ·本章小结第43-44页
第四章 前档玻璃模型的有限元分析第44-55页
   ·引言第44页
   ·有限元仿真分析第44-46页
     ·接触算法第44-45页
     ·施加预应力第45-46页
   ·仿真冲击结果分析第46-54页
   ·本章小结第54-55页
第五章 结论第55-56页
   ·全文总结第55页
   ·对本课题未来研究工作的展望第55-56页
参考文献第56-59页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第59-60页
致谢第60页

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