浅埋大断面土质隧道施工中的时空效应研究--以哈尔滨绕城高速天恒山隧道为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| ·概述 | 第9页 |
| ·时空效应研究现状 | 第9-13页 |
| ·开挖面空间效应 | 第10-11页 |
| ·时间效应 | 第11-13页 |
| ·天恒山隧道工程概况 | 第13-15页 |
| ·设计情况 | 第13页 |
| ·工程地质情况 | 第13-15页 |
| ·施工方案 | 第15页 |
| ·CRD工法应用原理 | 第15-18页 |
| ·基本概念 | 第15页 |
| ·施工工艺介绍 | 第15-16页 |
| ·开挖施工工序 | 第16-18页 |
| ·CRD法施工控制要点 | 第18页 |
| ·研究目的和意义 | 第18-19页 |
| ·本文研究内容 | 第19-21页 |
| 2 围岩深部位移时空效应分析 | 第21-45页 |
| ·围岩深部位移解析解 | 第21-22页 |
| ·基本假设与力学模型 | 第21-22页 |
| ·位移解析解的研究现状 | 第22页 |
| ·时空效应分析 | 第22-33页 |
| ·多点位移计的埋设 | 第22-25页 |
| ·现场监测结果及分析 | 第25-33页 |
| ·围岩松动圈 | 第33-42页 |
| ·弹塑性理论确定围岩松动圈 | 第34-35页 |
| ·松动圈测试方法及现场方案 | 第35-37页 |
| ·多点位移计确定松动圈的方法 | 第37页 |
| ·测试成果分析及松动圈的确定 | 第37-40页 |
| ·有限元模拟分析 | 第40-42页 |
| ·松动圈结论 | 第42页 |
| ·小结 | 第42-45页 |
| 3 地表沉降时空效应分析 | 第45-63页 |
| ·施工引起地表沉降的研究主要方法 | 第45-47页 |
| ·经验公式 | 第45-46页 |
| ·数值模拟与模型试验 | 第46-47页 |
| ·人工神经网络和遗传算法 | 第47页 |
| ·实测数据分析方法 | 第47-48页 |
| ·图表分析法 | 第47页 |
| ·统计回归法 | 第47-48页 |
| ·施工引起的时空效应 | 第48-55页 |
| ·地层沉降特征 | 第48-49页 |
| ·地表沉降的时间效应 | 第49-52页 |
| ·地表沉降纵向历程规律分析 | 第52-55页 |
| ·地表沉降横向沉降规律分析 | 第55-61页 |
| ·实测横向沉降槽随时间的演化特征 | 第55-58页 |
| ·埋深不同的各断面沉降槽的统计分析 | 第58-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 4 三维有限元分析 | 第63-73页 |
| ·隧道Ansys分析简介 | 第63-65页 |
| ·模拟过程 | 第63-64页 |
| ·Ansys中用到的分析单元 | 第64-65页 |
| ·隧道施工模拟 | 第65-67页 |
| ·参数的选取 | 第65-66页 |
| ·模拟步骤 | 第66-67页 |
| ·模拟结果分析 | 第67-72页 |
| ·竖向位移分析 | 第67-69页 |
| ·横向地表沉降 | 第69-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 5 结论及展望 | 第73-74页 |
| ·结论 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
