拓宽后桥梁结构相互作用分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·概述 | 第9页 |
| ·国内外现状 | 第9-11页 |
| ·依托工程 | 第11-12页 |
| ·存在问题 | 第12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 桥梁拓宽方法研究 | 第14-26页 |
| ·概述 | 第14页 |
| ·桥梁拓宽方法研究 | 第14-20页 |
| ·桥梁拓宽横向连接方式 | 第15-16页 |
| ·桥梁拓宽横向连接构造 | 第16-20页 |
| ·桥梁拓宽适用性分析 | 第20-22页 |
| ·依托工程桥梁加宽 | 第22-25页 |
| ·加宽原则 | 第22页 |
| ·上部结构拼接构造推荐方案 | 第22-25页 |
| ·新旧桥梁下部结构拼接构造 | 第25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 不同连接方式对桥梁通行能力的影响分析 | 第26-41页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·依托工程桥梁拼接构造 | 第26-27页 |
| ·不同衔接方式拓宽桥梁通行能力分析 | 第27-40页 |
| ·依据荷载横向传递规律分析 | 第28-33页 |
| ·依据内力变形分析 | 第33-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 拓宽桥梁收缩徐变差异分析 | 第41-48页 |
| ·研究的目的及意义 | 第41页 |
| ·计算理论 | 第41-42页 |
| ·徐变计算理论 | 第41-42页 |
| ·收缩计算理论 | 第42页 |
| ·收缩徐变对新老结构影响的数值分析 | 第42-46页 |
| ·计算方法 | 第42页 |
| ·计算模型的建立 | 第42页 |
| ·基本假定 | 第42-43页 |
| ·计算工况 | 第43页 |
| ·计算结果分析 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 下部结构沉降差异对拓宽桥梁的影响研究 | 第48-79页 |
| ·概述 | 第48页 |
| ·新旧桥梁基础沉降差容许值 | 第48-60页 |
| ·基础沉降分析方法 | 第48-57页 |
| ·依托工程沉降分析 | 第57-60页 |
| ·不同拼接方式允许沉降差分析 | 第60-74页 |
| ·允许沉降差主要影响因素 | 第60-61页 |
| ·允许沉降差的计算分析 | 第61-74页 |
| ·控制基础沉降的技术方案 | 第74-78页 |
| ·桩基础沉降分析 | 第74-75页 |
| ·沉降原因和影响沉降量因素探讨 | 第75页 |
| ·处理方法 | 第75-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
