| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第7-10页 |
| ·问题的提出 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8-10页 |
| ·实物期权理论的国内外研究综述 | 第10-13页 |
| ·研究思路及创新点 | 第13-15页 |
| ·文章结构 | 第13-14页 |
| ·文章创新点 | 第14-15页 |
| 第二章 实物期权方法在基础设施项目投资决策中的应用框架 | 第15-33页 |
| ·基础设施建设项目相关综述 | 第15-18页 |
| ·基础设施建设项目的内涵及经济特性 | 第15-17页 |
| ·我国基础设施建设的发展及现状分析 | 第17-18页 |
| ·传统投资评价方法及不足 | 第18-21页 |
| ·确定型评价 | 第18-19页 |
| ·不确定型评价 | 第19-20页 |
| ·传统方法的不足 | 第20-21页 |
| ·实物期权评价方法及优势 | 第21-27页 |
| ·期权以及实物期权 | 第21-24页 |
| ·实物期权定价的理论基础 | 第24-25页 |
| ·实物期权定价方法的优势 | 第25-27页 |
| ·实物期权评价方法在基础设施建设项目决策中的适用性分析 | 第27-31页 |
| ·实物期权的应用特点 | 第27-28页 |
| ·基础设设施建设项目的实物期权特性分析 | 第28-30页 |
| ·基础设施建设项目的实物期权特点 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-33页 |
| 第三章 基础设施建设项目实物期权定价模型构建及参数确定 | 第33-46页 |
| ·实物期权定价模型 | 第33-39页 |
| ·连续型模型——Black-Scholes 模型 | 第33-35页 |
| ·离散型模型——二叉树模型 | 第35-36页 |
| ·蒙特卡罗模拟法 | 第36-38页 |
| ·三种方法的比较分析 | 第38-39页 |
| ·实物期权与金融期权的比较分析 | 第39页 |
| ·实物期权定价方法的应用步骤 | 第39-40页 |
| ·实物期权定价分析 | 第40-41页 |
| ·模型参数确定 | 第41-44页 |
| ·标的资产价格的确定 | 第41-42页 |
| ·执行价格的确定 | 第42页 |
| ·应用蒙特卡洛模拟确定标的资产价值波动率 | 第42-44页 |
| ·小结 | 第44-46页 |
| 第四章 基于实物期权的基础设施建设项目投资时机决策研究 | 第46-54页 |
| ·基础设施建设项目投资时机 | 第46-47页 |
| ·基础设施建设项目投资时机决策模型 | 第47-50页 |
| ·确定情形 | 第47页 |
| ·随机情形 | 第47-50页 |
| ·考虑成本不确定性的基础设施建设项目投资时机决策模型 | 第50-52页 |
| ·基础设施建设项目的成本不确定性 | 第50-51页 |
| ·成本不确定型投资时机决策模型的建立 | 第51-52页 |
| ·投资时机选择模型的分析 | 第52-53页 |
| ·模型的影响因素 | 第52-53页 |
| ·模型的应用研究 | 第53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第五章 实证分析 | 第54-68页 |
| ·单一资产扩张期权案例 | 第54-59页 |
| ·案例背景及基础数据 | 第54-55页 |
| ·项目所具有的实物期权特性分析 | 第55页 |
| ·实物期权模型参数的确定 | 第55-57页 |
| ·实物期权模型的计算 | 第57-59页 |
| ·考虑投资时机的实物期权案例 | 第59-63页 |
| ·案例背景及基础数据 | 第59页 |
| ·项目所具有的实物期权特性分析 | 第59-60页 |
| ·实物期权模型参数的确定 | 第60-61页 |
| ·项目最佳投资时机的确定 | 第61-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 附表 | 第64-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-72页 |
| ·本文总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-72页 |
| ·实物期权定价方法在现实应用中的问题 | 第69-70页 |
| ·实物期权定价方法在现实应用中的建议 | 第70-71页 |
| ·实物期权理论研究的新动向 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
