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城市通勤交通与居住就业空间分布关系——模型与方法研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-8页
ABSTRACT第8-17页
1 绪论第17-23页
   ·研究背景与意义第17-19页
     ·研究背景第17-18页
     ·研究意义第18-19页
   ·研究思路与内容第19-21页
     ·研究思路第19-20页
     ·研究内容第20-21页
   ·研究方法与技术路线第21-23页
     ·研究方法第21-22页
     ·技术路线第22-23页
2 国内外研究综述第23-39页
   ·国外研究综述第23-34页
     ·理论模型研究第23-30页
     ·实证模型研究第30-34页
     ·综合评述第34页
   ·国内研究综述第34-36页
     ·理论实证研究第34-36页
     ·综合评述第36页
   ·本章小结第36-39页
3 城市通勤交通与居住就业空间分布互动关系研究第39-61页
   ·城市通勤交通与居住就业空间分布互动机理第39-42页
     ·相关概念的界定第39-40页
     ·城市通勤交通与居住就业空间循环互动第40-41页
     ·城市居住就业与通勤出行因果关系第41-42页
   ·基于离散选择模型的城市通勤交通与居住就业地选择关系第42-51页
     ·NetworkGEV模型第42-43页
     ·特性变量及选择项集合的确定第43-46页
     ·居住就业选址和出行方式联合选择模型第46-47页
     ·NetworkGEV模型参数估计第47-51页
   ·城市通勤交通与居住就业地选择小波神经网络预测模型第51-57页
     ·小波神经网络理论第51-52页
     ·小波神经网络求解步骤第52-55页
     ·模拟分析第55-57页
   ·NetworkGEV与WNN模型对比分析第57-59页
   ·本章小结第59-61页
4 城市轨道交通建设影响下居住地和方式选择研究第61-83页
   ·城市轨道交通与居住就业空间分布关系宏观机理第61-66页
     ·轨道交通与居住就业空间分布形态关系第61-62页
     ·轨道交通对居住地选择的影响第62-63页
     ·轨道交通对出行方式选择的影响第63-65页
     ·轨道交通对房地产价格的影响第65-66页
   ·轨道交通沿线房地产价格预测研究第66-75页
     ·支持向量机回归第67-69页
     ·LS-SVR参数和核函数选择第69-70页
     ·轨道站点周边房地产价格的LS-SVR预测模型第70-72页
     ·实例分析第72-75页
   ·城市轨道交通与居住就业空间分布关系微观机理第75-82页
     ·轨道站点周边居住地选择和出行方式联合选择模型第75-78页
     ·交叉分层Logit模型第78-80页
     ·实例分析第80-82页
   ·本章小结第82-83页
5 路网均衡状态下居住空间分布优化研究第83-99页
   ·路网均衡状态下居住空间分布多目标优化模型第83-89页
     ·多目标优化理论第84-86页
     ·多目标优化模型第86-89页
     ·模型主要参数说明第89页
   ·多目标优化遗传算法第89-92页
     ·多目标遗传算法权重确定第90页
     ·多目标遗传算法求解步骤第90-92页
   ·算例分析第92-97页
   ·本章小结第97-99页
6 城市通勤交通与居住就业空间分布关系评价研究第99-113页
   ·城市交通系统与居住就业系统的输入输出第99-103页
     ·居住就业平衡对通勤交通影响第99-101页
     ·城市通勤交通与居住就业指标第101-103页
   ·城市交通与居住就业协调关系的DEA评价模型第103-106页
     ·DEA评价方法的思路第103页
     ·DEA评价模型建立第103-105页
     ·评价分析流程第105-106页
   ·实例分析第106-111页
     ·北京市城郊区县交通与居住就业协调关系评价第106-110页
     ·通勤交通与就业空间分布优化第110-111页
   ·本章小结第111-113页
7 研究结论与展望第113-117页
   ·主要研究成果第113-114页
   ·论文的主要创新点第114-115页
   ·研究展望第115-117页
参考文献第117-131页
作者简历第131-135页
学位论文数据集第135页

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