| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-24页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·国内外研究现状概述 | 第10-20页 |
| ·齿轮动力学研究进展 | 第10-13页 |
| ·螺旋锥齿轮非线性动力学研究进展 | 第13-17页 |
| ·非线性动力学方程分析方法的研究进展 | 第17-18页 |
| ·有限元法的发展和应用 | 第18-20页 |
| ·论文的研究背景和选题意义 | 第20-22页 |
| ·论文的研究背景 | 第20-21页 |
| ·论文的来源 | 第21页 |
| ·论文的选题意义 | 第21-22页 |
| ·论文主要研究内容 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 2 基于有限元分析法的加载接触分析模型的建立 | 第24-58页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·螺旋锥齿轮有限元分析法 | 第24-28页 |
| ·有限单元法的基本原理 | 第24-26页 |
| ·有限元分析软件Calyx | 第26-27页 |
| ·有限元网格划分的基本原则 | 第27-28页 |
| ·螺旋锥齿轮有限元建模 | 第28-46页 |
| ·螺旋锥齿轮Face-milled 和Face-hobbed 加工方法研究 | 第28-35页 |
| ·啮合方程和齿面方程的建立 | 第35-42页 |
| ·螺旋锥齿轮有限元分析模型的建立 | 第42-46页 |
| ·三维加载齿面接触分析 | 第46-50页 |
| ·齿面接触分析基本方程 | 第46页 |
| ·接触线上的载荷分布及齿间载荷分配 | 第46-48页 |
| ·齿轮副的柔度矩阵 | 第48-49页 |
| ·齿面间隙 | 第49-50页 |
| ·齿轮啮合模型的建立 | 第50-56页 |
| ·单点啮合模型 | 第51页 |
| ·多点啮合模型 | 第51-52页 |
| ·齿轮啮合特征参数分析 | 第52-54页 |
| ·算例分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 3 螺旋锥齿轮多体多自由度非线性动力学模型的建立 | 第58-74页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·齿轮系统动力学建模方法研究 | 第58-60页 |
| ·齿轮系统动力学模型分类 | 第60-61页 |
| ·齿轮传动系统动态激励研究概况 | 第61-63页 |
| ·齿轮传动系统的外部激励 | 第61页 |
| ·齿轮传动系统的刚度激励 | 第61-62页 |
| ·齿轮传动系统的误差激励 | 第62-63页 |
| ·齿轮传动系统的啮合冲击激励 | 第63页 |
| ·齿侧间隙的非线性模型 | 第63-67页 |
| ·齿轮系统非线性动力学模型与方程求解 | 第67-72页 |
| ·多体多自由度动态耦合振动动力学模型 | 第68-71页 |
| ·齿轮时变啮合特征参数和动态响应求解 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 4 混合润滑条件下摩擦力对螺旋锥齿轮系统动力学特性的影响 | 第74-96页 |
| ·引言 | 第74页 |
| ·摩擦和润滑对系统动力学特性的影响 | 第74-76页 |
| ·滑动摩擦力对齿轮的影响 | 第74-75页 |
| ·润滑对齿轮的影响 | 第75-76页 |
| ·不同润滑状态下摩擦力行为的特点 | 第76-82页 |
| ·全膜润滑状态 | 第77-78页 |
| ·微峰接触润滑状态 | 第78-79页 |
| ·混合润滑状态和载荷分布系数 | 第79-81页 |
| ·混合润滑状态下的时变摩擦系数求解 | 第81-82页 |
| ·考虑摩擦力和时变摩擦系数的螺旋锥齿轮非线性动力学模型 | 第82-93页 |
| ·考虑摩擦力的齿面啮合分析和相对滑动速度计算 | 第82-85页 |
| ·考虑时变摩擦系数和摩擦力的14 自由度动力学模型 | 第85-87页 |
| ·时变摩擦系数和摩擦力影响下齿轮系统动态响应 | 第87-93页 |
| ·本章小结 | 第93-96页 |
| 5 安装误差对螺旋锥齿轮动力学行为的影响 | 第96-114页 |
| ·引言 | 第96页 |
| ·安装误差的分类 | 第96-97页 |
| ·安装误差的不良后果 | 第97页 |
| ·考虑安装误差的齿面接触分析 | 第97-102页 |
| ·含安装误差的啮合方程 | 第99-100页 |
| ·啮合参数求解 | 第100-102页 |
| ·四种安装误差对系统动力学特性的影响 | 第102-109页 |
| ·偏置距误差的影响 | 第102-103页 |
| ·轴交角误差的影响 | 第103-105页 |
| ·小轮轴向位置误差的影响 | 第105-107页 |
| ·大轮轴向位置误差的影响 | 第107-109页 |
| ·安装误差对时变摩擦系数的影响 | 第109页 |
| ·安装误差和时变摩擦力对系统动力学特性影响的对比分析 | 第109-111页 |
| ·本章小结 | 第111-114页 |
| 6 结论与展望 | 第114-116页 |
| ·主要贡献与特色 | 第114-115页 |
| ·后续工作展望 | 第115-116页 |
| 致谢 | 第116-118页 |
| 参考文献 | 第118-130页 |
| 附录 | 第130页 |
| A. 作者在攻读博士学位期间发表的论文目录 | 第130页 |
| B. 作者在攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第130页 |
