| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·论文的选题背景 | 第8-10页 |
| ·再制造是当前国际、国内的研究热点 | 第8-9页 |
| ·废旧零部件可重用再设计是再制造的关键技术之一 | 第9-10页 |
| ·可重用再设计相关领域的研究现状分析 | 第10-16页 |
| ·废旧零部件再制造研究现状分析 | 第10-13页 |
| ·废旧零部件信息的相关研究分析 | 第13-14页 |
| ·再设计国内外研究现状分析 | 第14-16页 |
| ·论文的研究意义及课题来源 | 第16页 |
| ·论文的研究意义 | 第16页 |
| ·论文的课题来源 | 第16页 |
| ·论文研究内容的安排 | 第16-18页 |
| 2 面向再制造的废旧零部件残缺信息特征研究 | 第18-32页 |
| ·废旧零部件全生命周期过程信息分析 | 第18-20页 |
| ·零部件制造过程信息特征分析 | 第20-24页 |
| ·零部件两层次信息结构模型 | 第20-22页 |
| ·零部件信息本体属性分析 | 第22-23页 |
| ·零部件信息认知主体属性分析 | 第23-24页 |
| ·废旧零部件残缺信息的形成过程 | 第24-27页 |
| ·废旧零部件残缺信息形成的本体层因素分析 | 第24-26页 |
| ·废旧零部件残缺信息形成的主体层因素分析 | 第26-27页 |
| ·废旧零部件残缺信息的四重信息属性特征及其表达模型研究 | 第27-31页 |
| ·废旧零部件残缺信息四重信息属性特征分析 | 第27-28页 |
| ·废旧零部件残缺信息表达模型研究 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 基于残缺信息的废旧零部件可重用再设计方法 | 第32-49页 |
| ·废旧零部件可重用再设计过程分析 | 第32-33页 |
| ·面向可重用再设计的废旧零部件残缺信息修复方法研究 | 第33-42页 |
| ·废旧零部件材料本体信息的修复方法研究 | 第34-37页 |
| ·废旧零部件材料赋予信息的修复方法研究 | 第37-42页 |
| ·废旧零部件公理化可重用再设计方法研究 | 第42-48页 |
| ·公理化设计基本理论 | 第42-44页 |
| ·基于AD 的废旧零部件可重用再设计过程分析 | 第44-45页 |
| ·基于AD 的再制造零部件概念再设计 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 案例分析 | 第49-56页 |
| ·工程背景 | 第49页 |
| ·蜗轮蜗杆副可重用再设计过程 | 第49-55页 |
| ·蜗轮蜗杆零部件的信息组织 | 第49-50页 |
| ·蜗轮蜗杆残缺信息的分析及其修复 | 第50-53页 |
| ·蜗轮蜗杆可重用再设计分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录 | 第61页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第61页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间从事的主要科研工作 | 第61页 |
| C. 作者在攻读硕士学位期间所获奖励 | 第61页 |