| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 符号表 | 第8-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-32页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第16-18页 |
| ·固体火箭冲压发动机是我国未来战术导弹的理想动力装置 | 第16页 |
| ·固体火箭冲压发动机燃气流量调节的研究意义 | 第16-17页 |
| ·固体火箭冲压发动机控制的研究意义 | 第17-18页 |
| ·固体火箭冲压发动机的研究现状 | 第18-21页 |
| ·固体火箭冲压发动机燃气流量调节研究现状 | 第21-26页 |
| ·燃气流量调节方案研究现状 | 第21-23页 |
| ·燃气流量调节阀研究现状 | 第23-26页 |
| ·冲压发动机建模及控制研究现状 | 第26-30页 |
| ·固体火箭冲压发动机建模及控制研究现状 | 第26页 |
| ·液体冲压发动机建模研究现状 | 第26-27页 |
| ·液体冲压发动机控制研究现状 | 第27-30页 |
| ·本论文主要研究的内容和目的 | 第30-32页 |
| 第2章 固体火箭冲压发动机燃气流量调节阀设计 | 第32-49页 |
| ·引言 | 第32-33页 |
| ·燃气流量调节阀结构及工作原理 | 第33-35页 |
| ·燃气流量调节阀设计 | 第35-42页 |
| ·燃气调节阀结构设计 | 第35-41页 |
| ·燃气调节阀密封材料选取 | 第41-42页 |
| ·阀头腔室压力控制阀选取 | 第42页 |
| ·燃气调节阀调节特性分析 | 第42-48页 |
| ·计算条件及计算方法 | 第43-44页 |
| ·计算结果及分析 | 第44-47页 |
| ·燃气流量调节特性参数化 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第3章 燃气流量调节系统建模及控制研究 | 第49-80页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·燃气流量调节系统动态模型 | 第49-54页 |
| ·面积调节模式模型 | 第50-52页 |
| ·压力平衡模式模型 | 第52-54页 |
| ·燃气流量调节系统非线性分析 | 第54-57页 |
| ·非线性测度 | 第54页 |
| ·燃气调节模式非线性对比 | 第54-57页 |
| ·燃气流量调节系统动态特性分析 | 第57-63页 |
| ·燃气流量调节系统变参数特性分析 | 第58-59页 |
| ·燃气流量调节系统负调特性分析 | 第59-63页 |
| ·燃气流量调节系统双回路控制 | 第63-68页 |
| ·伺服系统高增益反馈控制 | 第63-66页 |
| ·燃气调节系统反馈控制 | 第66-68页 |
| ·燃气流量调节系统摩擦补偿控制 | 第68-78页 |
| ·摩擦力模型及摩擦力补偿方法 | 第68-69页 |
| ·摩擦力仿真模型 | 第69-70页 |
| ·基于自适应颤振的摩擦力补偿控制 | 第70-76页 |
| ·基于准积分控制器的摩擦力补偿控制 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 第4章 燃气流量调节系统试验研究 | 第80-96页 |
| ·引言 | 第80页 |
| ·燃气流量调节试验系统 | 第80-83页 |
| ·冷态试验系统 | 第80-82页 |
| ·热态试验系统 | 第82-83页 |
| ·燃气流量调节系统冷态试验 | 第83-87页 |
| ·基于颤振的摩擦力补偿试验 | 第83-86页 |
| ·气动伺服系统控制试验 | 第86-87页 |
| ·燃气流量调节系统热态试验 | 第87-94页 |
| ·降低耗气量试验 | 第87-88页 |
| ·减小沉积试验 | 第88-91页 |
| ·燃气流量调节试验 | 第91-94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 第5章 燃气流量可调的固体火箭冲压发动机控制系统研究 | 第96-125页 |
| ·引言 | 第96页 |
| ·固体火箭冲压发动机控制系统结构 | 第96-99页 |
| ·固体火箭冲压发动机推力控制提出 | 第96-97页 |
| ·固体火箭冲压发动机工作限制 | 第97-98页 |
| ·固体火箭冲压发动机控制系统框架 | 第98-99页 |
| ·固体火箭冲压发动机动态建模及特性分析 | 第99-108页 |
| ·被控参数选取规则 | 第99-100页 |
| ·推力控制被控参数选取 | 第100-101页 |
| ·固体火箭冲压发动机动态模型 | 第101-105页 |
| ·固体火箭冲压发动机动态特性分析 | 第105-108页 |
| ·固体火箭冲压发动机推力控制 | 第108-116页 |
| ·基于频域信息融合的思想 | 第110-111页 |
| ·基于频域信息融合的推力控制系统设计 | 第111-113页 |
| ·仿真分析 | 第113-116页 |
| ·固体火箭冲压发动机进气道不起动保护控制 | 第116-121页 |
| ·进气道不起动保护控制策略分析 | 第116-117页 |
| ·进气道等裕度控制系统设计 | 第117-118页 |
| ·仿真分析 | 第118-121页 |
| ·固体火箭冲压发动机切换控制 | 第121-124页 |
| ·固体火箭冲压发动机切换控制系统 | 第121-122页 |
| ·仿真分析 | 第122-124页 |
| ·本章小结 | 第124-125页 |
| 结论 | 第125-127页 |
| 参考文献 | 第127-137页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第137-139页 |
| 致谢 | 第139-140页 |
| 个人简历 | 第140页 |