| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第15-33页 |
| 1.1 电力系统低频功率振荡 | 第15-16页 |
| 1.2 电力系统低频振荡的模式分析法 | 第16-17页 |
| 1.2.1 模式分析法 | 第16-17页 |
| 1.2.2 模式分析法的局限性 | 第17页 |
| 1.3 电力系统低频振荡的阻尼转矩分析法 | 第17-19页 |
| 1.3.1 阻尼转矩分析法 | 第17-18页 |
| 1.3.2 阻尼转矩分析法的局限性 | 第18-19页 |
| 1.4 电力系统低频振荡的模式谐振机理 | 第19-27页 |
| 1.4.1 模式谐振机理 | 第19-24页 |
| 1.4.2 模式谐振机理举例 | 第24-27页 |
| 1.4.3 模式谐振机理的局限性 | 第27页 |
| 1.5 风电接入对电力系统低频振荡的影响 | 第27-31页 |
| 1.5.1 风电场直接加入系统 | 第28-30页 |
| 1.5.2 风电场替代传统发电厂 | 第30-31页 |
| 1.5.3 目前研究方法的局限性 | 第31页 |
| 1.6 论文的主要工作 | 第31-33页 |
| 第2章 电力系统低频振荡的开环模式谐振机理 | 第33-61页 |
| 2.1 问题的提出 | 第33-34页 |
| 2.2 同步发电机并入多机电力系统的数学模型 | 第34-39页 |
| 2.2.1 同步发电机的数学模型 | 第34-35页 |
| 2.2.2 同步发电机并入多机电力系统的数学模型 | 第35-39页 |
| 2.3 开环模式谐振机理 | 第39-46页 |
| 2.3.1 开环模式谐振的数学证明 | 第39-42页 |
| 2.3.2 开环模式谐振的物理解释 | 第42页 |
| 2.3.3 开环模式谐振与近似强模式谐振的区别 | 第42-44页 |
| 2.3.4 应用开环模式谐振对电力系统低频振荡的解释 | 第44-46页 |
| 2.4 算例 | 第46-59页 |
| 2.4.1 四机两区域系统算例 | 第46-48页 |
| 2.4.2 纽约-新英格兰系统算例 | 第48-55页 |
| 2.4.3 实际电网算例 | 第55-59页 |
| 2.5 小结 | 第59-61页 |
| 第3章 两互联系统之间的开环模式谐振 | 第61-81页 |
| 3.1 问题的提出 | 第61-62页 |
| 3.2 两互联系统的数学模型 | 第62-66页 |
| 3.3 两互联系统之间的开环模式谐振机理 | 第66-68页 |
| 3.3.1 两互联系统之间开环模式谐振机理的证明 | 第66-68页 |
| 3.3.2 两互联系统之间开环模式谐振机理的应用 | 第68页 |
| 3.4 算例 | 第68-80页 |
| 3.4.1 四机两区域系统算例 | 第68-71页 |
| 3.4.2 纽约-新英格兰系统算例 | 第71-74页 |
| 3.4.3 对实际低频振荡事故的分析 | 第74-80页 |
| 3.5 小结 | 第80-81页 |
| 第4章 风电并网对电力系统低频振荡的影响 | 第81-113页 |
| 4.1 问题的提出 | 第81-82页 |
| 4.2 双馈风机并入多机电力系统的数学模型 | 第82-89页 |
| 4.2.1 双馈风机的数学模型 | 第82-86页 |
| 4.2.2 双馈风机并入多机电力系统的数学模型 | 第86-89页 |
| 4.3 风电并网对电力系统低频振荡影响的因素分解法 | 第89-100页 |
| 4.3.1 风电并网对电力系统低频振荡的影响因素 | 第89-91页 |
| 4.3.2 风电并网对多机电力系统的潮流影响 | 第91页 |
| 4.3.3 并网风机与多机电力系统之间的动态交互 | 第91-93页 |
| 4.3.4 风电并网后电力系统振荡模式的估算方法 | 第93-94页 |
| 4.3.5 纽约-新英格兰系统算例 | 第94-100页 |
| 4.4 用于电力系统低频振荡研究的风电场模型聚合方法 | 第100-111页 |
| 4.4.1 含有并网风电场的电力系统的传递函数模型 | 第100-104页 |
| 4.4.2 用于电力系统低频振荡分析的风电场模型聚合方法 | 第104-107页 |
| 4.4.3 纽约-新英格兰系统算例 | 第107-111页 |
| 4.5 小结 | 第111-113页 |
| 第5章 结论与展望 | 第113-115页 |
| 参考文献 | 第115-125页 |
| 附录 | 第125-152页 |
| 附录A 同步发电机的线性化模型 | 第125-127页 |
| 附录B 双馈风机的传递函数模型 | 第127-132页 |
| 附录C 算例参数 | 第132-152页 |
| C.1 第1.4.2节三机九节点系统参数 | 第132-133页 |
| C.2 第1.4.2节四机两区域系统参数 | 第133-134页 |
| C.3 第2.4.1节四机两区域系统参数 | 第134-135页 |
| C.4 第2.4.2节纽约-新英格兰系统参数 | 第135-140页 |
| C.5 第3.4.1节四机两区域系统参数 | 第140-141页 |
| C.6 第3.4.2节纽约-新英格兰系统参数 | 第141-146页 |
| C.7 第4.3.5节纽约-新英格兰系统参数 | 第146-151页 |
| C.8 第4.4.3节纽约-新英格兰系统参数 | 第151-152页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第152-154页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研工作 | 第154-155页 |
| 致谢 | 第155-156页 |
| 作者简介 | 第156页 |
