配置式船舶轴系设计系统关键技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 轴系设计及相关技术国内外发展现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 轴系设计研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 图像处理技术与曲线跟踪技术研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 光学字符识别国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.4 表达式解析器设计国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.5 存在的问题 | 第16-17页 |
| 1.3 论文研究的目的及意义 | 第17-18页 |
| 1.4 论文的内容及组织结构 | 第18-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 基于配置方法轴系设计软件需求分析 | 第20-34页 |
| 2.1 轴系设计相关技术普遍做法 | 第20-27页 |
| 2.1.1 当前轴系设计普遍做法 | 第20-22页 |
| 2.1.2 规范数据收集方法现状 | 第22-24页 |
| 2.1.3 计算模块设计研究现状 | 第24-27页 |
| 2.2 软件的需求分析 | 第27-29页 |
| 2.2.1 系统设计 | 第27-28页 |
| 2.2.2 数据获取与描述 | 第28页 |
| 2.2.3 计算模块 | 第28-29页 |
| 2.3 配置式思想的应用 | 第29-31页 |
| 2.4 系统开发工具的选用 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 数据的获取与描述 | 第34-52页 |
| 3.1 图形数据的获取 | 第34-41页 |
| 3.1.1 坐标范围的确定 | 第37页 |
| 3.1.2 刻度线的识别与消除 | 第37-38页 |
| 3.1.3 单条曲线值获取 | 第38-40页 |
| 3.1.4 实现效果 | 第40-41页 |
| 3.2 表格数据的获取 | 第41-47页 |
| 3.2.1 单元格划分 | 第41-42页 |
| 3.2.2 字符识别 | 第42-47页 |
| 3.3 数据表自动创建 | 第47-49页 |
| 3.3.1 数据库 | 第47-48页 |
| 3.3.2 配置式数据表自动生成 | 第48-49页 |
| 3.4 数据的描述 | 第49-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 公式解析器设计 | 第52-72页 |
| 4.1 表达式解析器设计 | 第52-57页 |
| 4.1.1 表达式结构分析 | 第52-54页 |
| 4.1.2 解析器设计分析 | 第54-57页 |
| 4.2 表达式解析器的扩展 | 第57-68页 |
| 4.2.1 解析器处理函数类 | 第57-61页 |
| 4.2.2 分词处理类 | 第61-65页 |
| 4.2.3 计算评估处理类 | 第65-68页 |
| 4.3 简单表达式的测试验证 | 第68-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 软件系统设计实现 | 第72-91页 |
| 5.1 系统整体架构 | 第72-73页 |
| 5.2 软件处理的典型特征分析 | 第73-77页 |
| 5.2.1 设计流程特征分析 | 第73-76页 |
| 5.2.2 设计思路设计 | 第76-77页 |
| 5.3 软件详细设计 | 第77-84页 |
| 5.3.1 数据库设计 | 第77-82页 |
| 5.3.2 处理流程设计 | 第82-84页 |
| 5.4 示例 | 第84-90页 |
| 5.4.1 配置界面示例 | 第84-87页 |
| 5.4.2 设计过程界面示例 | 第87-90页 |
| 5.5 本章小结 | 第90-91页 |
| 第6章 结论与展望 | 第91-93页 |
| 6.1 论文工作结论 | 第91-92页 |
| 6.2 工作展望 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 攻读硕士期间取得的成果和参加的科研项目 | 第97页 |
