| 致谢 | 第5-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第15-34页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第15-20页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第20-31页 |
| 1.2.1 内啮合齿轮泵流量特性研究 | 第20-26页 |
| 1.2.2 内啮合齿轮泵径向润滑特性研究 | 第26-29页 |
| 1.2.3 文献总结 | 第29-31页 |
| 1.3 研究内容和技术难点 | 第31-33页 |
| 1.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第2章 内啮合齿轮泵关键几何特征建模 | 第34-52页 |
| 2.1 引言 | 第34-35页 |
| 2.2 渐开线内啮合齿轮副建模 | 第35-42页 |
| 2.2.1 齿条刀具方程求解 | 第36-38页 |
| 2.2.2 齿轮轴上外齿轮齿廓方程求解 | 第38-39页 |
| 2.2.3 齿圈上内齿轮齿廓方程求解 | 第39-40页 |
| 2.2.4 内啮合齿轮副数值模型与图形化模型 | 第40-42页 |
| 2.3 内啮合齿轮泵压力容腔几何特征建模 | 第42-46页 |
| 2.3.1 啮合点与分界点数值求解 | 第42-45页 |
| 2.3.2 压力容腔位置与容积求解 | 第45-46页 |
| 2.4 浮动侧板孔槽结构几何特征建模 | 第46-51页 |
| 2.4.1 过渡槽过流面积求解 | 第47-49页 |
| 2.4.2 卸荷槽过流面积求解 | 第49-51页 |
| 2.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第3章 内啮合齿轮泵容腔压力及流量特性研究 | 第52-74页 |
| 3.1 引言 | 第52页 |
| 3.2 几何流量特性建模 | 第52-54页 |
| 3.3 容腔压力集中参数法建模 | 第54-63页 |
| 3.3.1 容腔压力建模 | 第54-61页 |
| 3.3.2 容腔压力模型试验验证 | 第61-63页 |
| 3.4 容腔压力及流量分析 | 第63-68页 |
| 3.4.1 困油腔压力及流量 | 第63-64页 |
| 3.4.2 过渡腔压力及流量 | 第64-67页 |
| 3.4.3 出口压力及流量脉动 | 第67-68页 |
| 3.5 基于新型串联式双泵结构降低流量脉动研究 | 第68-72页 |
| 3.5.1 串联式双泵结构设计 | 第68-69页 |
| 3.5.2 串联泵的出口流量 | 第69-70页 |
| 3.5.3 设计参数对串联泵流量脉动的影响 | 第70-72页 |
| 3.5.4 工况对串联泵流量脉动的影响 | 第72页 |
| 3.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 第4章 齿圈/壳体润滑特性研究 | 第74-98页 |
| 4.1 引言 | 第74-75页 |
| 4.2 齿圈径向力求解 | 第75-76页 |
| 4.3 齿圈/壳体摩擦副润滑膜模型 | 第76-85页 |
| 4.3.1 齿圈支承力求解 | 第76-79页 |
| 4.3.2 齿圈受力平衡分析 | 第79-81页 |
| 4.3.3 润滑膜模型建模流程 | 第81-83页 |
| 4.3.4 泄漏量及功率损失计算 | 第83-84页 |
| 4.3.5 润滑膜压力场因素分解 | 第84-85页 |
| 4.4 齿圈/壳体泄漏量试验验证 | 第85-86页 |
| 4.5 齿圈/壳体润滑膜模型在油介质下仿真结果分析 | 第86-93页 |
| 4.5.1 仿真结果收敛过程 | 第86-87页 |
| 4.5.2 齿圈受力情况分析 | 第87-91页 |
| 4.5.3 工况及间隙对齿圈偏心位置的影响 | 第91-93页 |
| 4.6 齿圈/壳体润滑膜模型在水介质下仿真结果分析 | 第93-96页 |
| 4.7 本章小结 | 第96-98页 |
| 第5章 齿轮轴/滑动轴承水润滑特性研究 | 第98-121页 |
| 5.1 引言 | 第98-100页 |
| 5.2 齿轮轴/滑动轴承水润滑模型 | 第100-108页 |
| 5.2.1 齿轮轴受力分析 | 第100页 |
| 5.2.2 齿轮轴/滑动轴承水膜建模 | 第100-101页 |
| 5.2.3 摩擦界面弹性变形求解 | 第101-105页 |
| 5.2.4 水润滑模型建模流程 | 第105-106页 |
| 5.2.5 水润滑模型对比验证 | 第106-108页 |
| 5.3 齿轮轴/滑动轴承水润滑特性分析 | 第108-112页 |
| 5.3.1 弹性变形对水膜特性的影响 | 第108-110页 |
| 5.3.2 变形量对最小水膜厚度的影响 | 第110-112页 |
| 5.4 基于摩擦表面微结构改善水润滑性能研究 | 第112-119页 |
| 5.4.1 摩擦表面微结构设计 | 第112-114页 |
| 5.4.2 表面微结构的性能表现 | 第114-115页 |
| 5.4.3 凸形结构的参数优化 | 第115-118页 |
| 5.4.4 凸形结构改善润滑性能的机理分析 | 第118-119页 |
| 5.5 本章小结 | 第119-121页 |
| 第6章 内啮合齿轮泵水/油介质对比试验研究 | 第121-143页 |
| 6.1 引言 | 第121页 |
| 6.2 泵关键零部件的加工工艺 | 第121-125页 |
| 6.3 泵在水介质和油介质下的试验 | 第125-133页 |
| 6.3.1 水介质和油介质的试验系统设计 | 第125-128页 |
| 6.3.2 水介质和油介质的试验过程 | 第128-129页 |
| 6.3.3 水介质和油介质的试验结果 | 第129-133页 |
| 6.4 泵的磨损及内泄漏分析 | 第133-141页 |
| 6.4.1 泵关键零部件磨损分析 | 第133-135页 |
| 6.4.2 泵内泄漏分析 | 第135-141页 |
| 6.5 本章小结 | 第141-143页 |
| 第7章 结论与展望 | 第143-147页 |
| 7.1 结论及创新点 | 第143-145页 |
| 7.2 工作展望 | 第145-147页 |
| 参考文献 | 第147-155页 |
| 作者简历及在学期间所取得的主要科研成果 | 第155-156页 |