| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 主要符号说明 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-31页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-28页 |
| 1.2.1 基于主动电磁轴承的转子系统振动控制技术 | 第14-15页 |
| 1.2.2 基于主动油膜轴承的转子控制技术 | 第15-18页 |
| 1.2.3 基于智能流体的转子控制技术 | 第18-24页 |
| 1.2.4 油膜轴承转子动力学系数测试技术 | 第24-28页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第28-31页 |
| 第二章 磁流变液润滑理论研究 | 第31-49页 |
| 2.1 引言 | 第31-32页 |
| 2.2 磁流变液的HERSCHEL-BULKLEY模型 | 第32页 |
| 2.3 HERSCHEL-BULKLEY流体动力润滑轴承理论 | 第32-37页 |
| 2.3.1 基本方程 | 第32-34页 |
| 2.3.2 油膜边界条件 | 第34-35页 |
| 2.3.3 轴承几何 | 第35-36页 |
| 2.3.4 油膜力及动力学参数 | 第36-37页 |
| 2.4 数值求解流程 | 第37-39页 |
| 2.5 基于HERSCHEL-BULKLEY模型的磁流变液润滑轴承特性 | 第39-48页 |
| 2.5.1 油膜流变特性 | 第39-44页 |
| 2.5.2 轴承静特性 | 第44-46页 |
| 2.5.3 磁流变液润滑轴承动特性 | 第46-48页 |
| 2.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第三章 磁流变液流变性质测试 | 第49-64页 |
| 3.1 引言 | 第49-50页 |
| 3.2 实验原理 | 第50-51页 |
| 3.3 实验设计 | 第51-58页 |
| 3.3.1 磁流变仪结构 | 第51-57页 |
| 3.3.2 磁流变液 | 第57-58页 |
| 3.4 测试结果 | 第58-62页 |
| 3.4.1 磁流变液的??关系 | 第58-60页 |
| 3.4.2 磁流变液的Herschel-Bulkley模型参数识别 | 第60-61页 |
| 3.4.3 磁流变液温度效应 | 第61-62页 |
| 3.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第四章 磁流变液润滑浮环轴承动力学特性理论研究 | 第64-86页 |
| 4.1 引言 | 第64页 |
| 4.2 浮环轴承结构及特性 | 第64-65页 |
| 4.3 浮环轴承润滑理论 | 第65-69页 |
| 4.4 数值求解流程 | 第69-70页 |
| 4.5 磁流变液润滑浮环轴承磁场分析 | 第70-72页 |
| 4.6 磁流变液润滑浮环轴承动力学特性 | 第72-77页 |
| 4.6.1 浮环转速 | 第72-73页 |
| 4.6.2 承重和偏心 | 第73-74页 |
| 4.6.3 刚度 | 第74-75页 |
| 4.6.4 阻尼 | 第75-76页 |
| 4.6.5 结果对比 | 第76-77页 |
| 4.7 磁流变液润滑半浮环轴承特性 | 第77-85页 |
| 4.7.1 偏心对挤压油膜影响 | 第78-82页 |
| 4.7.2 转速对挤压油膜影响 | 第82-85页 |
| 4.8 本章小结 | 第85-86页 |
| 第五章 磁流变液润滑浮环轴承动力学特性测试 | 第86-109页 |
| 5.1 引言 | 第86页 |
| 5.2 可控浮环轴承结构及工作原理 | 第86-88页 |
| 5.3 轴承试验台及测试系统 | 第88-95页 |
| 5.3.1 加载及轴承稳定系统 | 第89-91页 |
| 5.3.2 传感器及仪器 | 第91-95页 |
| 5.4 轴承油膜刚度阻尼识别方法 | 第95-99页 |
| 5.4.1 轴承座平衡方程 | 第96页 |
| 5.4.2 浮环平衡方程 | 第96-98页 |
| 5.4.3 测量误差估计 | 第98-99页 |
| 5.5 磁流变液润滑浮环轴承特性 | 第99-107页 |
| 5.5.1 浮环转速 | 第100-101页 |
| 5.5.2 动刚度函数 | 第101-103页 |
| 5.5.3 浮环轴承刚度、阻尼系数 | 第103-107页 |
| 5.6 本章小结 | 第107-109页 |
| 第六章 浮环轴承-转子系统振动特性研究 | 第109-128页 |
| 6.1 引言 | 第109-110页 |
| 6.2 转子动力学模型 | 第110-112页 |
| 6.2.1 转盘动力学方程 | 第110-111页 |
| 6.2.2 转轴动力学方程 | 第111页 |
| 6.2.3 轴承-转子系统方程的有限元格式 | 第111-112页 |
| 6.3 轴承-转子系统振动特性 | 第112-121页 |
| 6.3.1 轴承-转子系统有限元模型 | 第113页 |
| 6.3.2 轴承-转子系统瞬态响应计算方法 | 第113-116页 |
| 6.3.3 轴承-转子系统响应特性 | 第116-121页 |
| 6.4 浮环轴承-转子系统振动控制实验研究 | 第121-127页 |
| 6.4.1 转轴及浮环振动信号频谱分析 | 第122-125页 |
| 6.4.2 轴心轨迹 | 第125-127页 |
| 6.5 本章小结 | 第127-128页 |
| 第七章 总结与展望 | 第128-131页 |
| 7.1 工作总结 | 第128-129页 |
| 7.2 本文的创新点 | 第129页 |
| 7.3 研究展望 | 第129-131页 |
| 参考文献 | 第131-145页 |
| 附录 轴承-转子系统动力学及有限元格式方程 | 第145-155页 |
| 攻读博士学位期间成果 | 第155-156页 |
| 致谢 | 第156-158页 |
