| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 引言 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-13页 |
| 1.3 研究思路与研究内容 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第16-24页 |
| 2.1 消费者偏好理论概述 | 第16-19页 |
| 2.1.1 消费者偏好的内涵 | 第16页 |
| 2.1.2 消费者偏好分类 | 第16-18页 |
| 2.1.3 影响消费者偏好的因素 | 第18-19页 |
| 2.2 消费者偏好调查方法 | 第19-20页 |
| 2.3 消费者偏好调查统计分析方法 | 第20-24页 |
| 2.3.1 联合分析的内涵 | 第20-23页 |
| 2.3.2 联合分析方法的原理 | 第23-24页 |
| 第3章 调查的设计与实施过程 | 第24-33页 |
| 3.1 华晨宝马汽车产品属性分析 | 第24-27页 |
| 3.1.1 汽车产品的关键属性及其水平的选择 | 第25-26页 |
| 3.1.2 模拟产品属性水平组合的设计 | 第26-27页 |
| 3.2 华晨宝马汽车产品消费者群体分析 | 第27-28页 |
| 3.3 华晨宝马汽车产品消费者偏好调查设计 | 第28-30页 |
| 3.3.1 问卷的编制思路 | 第28-29页 |
| 3.3.2 问卷的信度和效度分析 | 第29-30页 |
| 3.4 华晨宝马汽车产品消费者偏好调查实施 | 第30-33页 |
| 第4章 调查结果及其分析 | 第33-48页 |
| 4.1 问卷结果的描述性统计分析 | 第33-43页 |
| 4.1.1 汽车产品属性的重要性及属性水平组合效用表 | 第36-37页 |
| 4.1.2 各属性对应水平的效用值分析 | 第37-40页 |
| 4.1.3 消费者偏好个体结果分析和属性相对重要性分析 | 第40-42页 |
| 4.1.4 关键属性组合的效用值分析 | 第42-43页 |
| 4.2 华晨宝马汽车消费者偏好调查比较分析 | 第43-48页 |
| 4.2.1 对比消费者购买华晨宝马汽车实际结果与问卷调查结果 | 第43-46页 |
| 4.2.2 比较分析结果应用价值分析 | 第46-48页 |
| 第5章 结论与展望 | 第48-51页 |
| 5.1 研究结论 | 第48-49页 |
| 5.2 研究展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 附录 | 第54-57页 |
