物流APP的可用性评估与优化研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 问题的提出与研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2.1 问题提出 | 第13页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 研究构思 | 第14-18页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第14页 |
| 1.3.2 研究内容及框架 | 第14-15页 |
| 1.3.3 研究思路及技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.4 研究方法 | 第17页 |
| 1.3.5 研究材料和工具 | 第17-18页 |
| 1.4 研究创新点 | 第18-20页 |
| 2 国内外研究现状 | 第20-34页 |
| 2.1 手机软件的可用性研究 | 第20-25页 |
| 2.1.1 可用性定义 | 第20页 |
| 2.1.2 可用性指标 | 第20-21页 |
| 2.1.3 手机软件可用性测量方式 | 第21-25页 |
| 2.2 手机软件界面的交互设计 | 第25-30页 |
| 2.2.1 交互设计概述 | 第25-26页 |
| 2.2.2 交互设计目的 | 第26页 |
| 2.2.3 手机软件交互设计国内外研究现状 | 第26-28页 |
| 2.2.4 手机软件界面的交互设计 | 第28-30页 |
| 2.3 用户体验相关理论概述 | 第30-32页 |
| 2.3.1 用户体验 | 第30页 |
| 2.3.2 用户体验要素及特征 | 第30-31页 |
| 2.3.3 基于用户体验的手机软件国内外研究 | 第31-32页 |
| 2.4 物流APP国内外研究现状 | 第32-34页 |
| 3 研究一：物流APP的背景调查 | 第34-46页 |
| 3.1 物流移动端软件的市场背景调查 | 第34-38页 |
| 3.1.1 物流APP种类 | 第34-35页 |
| 3.1.2 物流APP市场反应 | 第35-38页 |
| 3.2 物流移动端软件用户背景调查 | 第38-45页 |
| 3.2.1 研究目的 | 第38页 |
| 3.2.2 问卷设计 | 第38-39页 |
| 3.2.3 问卷结果分析 | 第39-45页 |
| 3.3 小结 | 第45-46页 |
| 4 研究二：物流APP的可用性评价实验研究 | 第46-58页 |
| 4.1 研究目的 | 第46页 |
| 4.2 实验设计 | 第46-48页 |
| 4.2.1 实验被试 | 第46页 |
| 4.2.2 实验材料和仪器 | 第46-47页 |
| 4.2.3 实验流程 | 第47-48页 |
| 4.3 实验结果 | 第48-56页 |
| 4.3.1 可用性问卷 | 第48-49页 |
| 4.3.2 可用性清单 | 第49-50页 |
| 4.3.3 动作绩效分析 | 第50-54页 |
| 4.3.4 访谈结果 | 第54-55页 |
| 4.3.5 小结 | 第55-56页 |
| 4.4 可用性问题总结 | 第56-58页 |
| 5 研究三：物流APP优化设计与评估 | 第58-76页 |
| 5.1 物流软件界面的优化设计 | 第58-65页 |
| 5.1.1 快递100界面优化设计 | 第58-62页 |
| 5.1.2 菜鸟裹裹界面优化设计 | 第62-65页 |
| 5.2 物流APP优化后的对比测试 | 第65-75页 |
| 5.2.1 访谈目的 | 第65-66页 |
| 5.2.2 焦点访谈脚本设计 | 第66页 |
| 5.2.3 焦点访谈实施过程 | 第66-69页 |
| 5.2.4 访谈结果分析 | 第69-75页 |
| 5.3 小结 | 第75-76页 |
| 6 结语 | 第76-80页 |
| 6.1 结论与讨论 | 第76-78页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 附录 | 第85-99页 |
| 致谢 | 第99页 |
