区域一体化视角下成渝城市群协调发展研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 导论 | 第11-22页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究综述 | 第13-19页 |
| ·关于城市群概念与内涵的研究 | 第13-15页 |
| ·关于城市群协调发展的研究 | 第15-19页 |
| ·研究方法与思路 | 第19-21页 |
| ·研究方法 | 第19页 |
| ·研究思路 | 第19-21页 |
| ·可能的创新点 | 第21-22页 |
| 2 城市群协调发展的内涵和理论 | 第22-28页 |
| ·城市群协调发展的理论基础 | 第22-26页 |
| ·中心地理论 | 第22-23页 |
| ·增长极理论 | 第23-24页 |
| ·区域差异与分工协作理论 | 第24-25页 |
| ·"点—轴"发展理论 | 第25-26页 |
| ·网络开发理论 | 第26页 |
| ·城市群协调发展的内涵 | 第26-28页 |
| 3 成渝城市群的界定及发展现状分析 | 第28-45页 |
| ·成渝城市群的界定及发展概况 | 第28-31页 |
| ·成渝城市群发展现状分析 | 第31-45页 |
| ·成渝城市群的空间结构分析 | 第32-36页 |
| ·成渝城市群的规模结构分析 | 第36-39页 |
| ·成渝城市群的职能结构分析 | 第39-41页 |
| ·成渝城市群的产业现状分析 | 第41-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 4 成渝城市群协调发展的优劣势分析 | 第45-49页 |
| ·成渝城市群协调发展的优势分析 | 第45-46页 |
| ·相似的文化背景和历史传统 | 第45页 |
| ·中心城市初具规模,增长极作用明显 | 第45-46页 |
| ·发展轴线清晰,点轴开发格局初步形成 | 第46页 |
| ·"国家统筹城乡综合配套改革实验区"的设立 | 第46页 |
| ·成渝城市群协调发展的劣势分析 | 第46-48页 |
| ·城镇体系不完善 | 第46-47页 |
| ·经济区划与行政区划的不一致,缺乏有效的协调机制 | 第47页 |
| ·城市职能结构不完善,产业趋同,分工不明确 | 第47页 |
| ·中西部其他城市群的竞争 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 5 成渝城市群协调发展模式的构建 | 第49-57页 |
| ·国内外城市群协调发展模式研究 | 第49-52页 |
| ·国外城市群协调发展的实践 | 第49-50页 |
| ·国内城市群协调发展模式 | 第50-52页 |
| ·成渝城市群协调发展模式的提出 | 第52-57页 |
| ·城市群空间演化的双核结构模式 | 第52-53页 |
| ·成渝城市群——典型的双核结构模式 | 第53-54页 |
| ·成渝城市群协调发展模式的框架构建 | 第54-57页 |
| 6 成渝城市群协调发展的实现路径 | 第57-71页 |
| ·发展双核动力,完善城镇体系 | 第57-61页 |
| ·做大做强成都、重庆双核城市 | 第57-59页 |
| ·培育区域副中心城市,完善城市体系 | 第59-61页 |
| ·强化发展轴的辐射作用,优化城市群的空间布局 | 第61-65页 |
| ·"三横三纵"发展轴的构建 | 第61-63页 |
| ·形成"两圈两群六带"的城市群空间布局 | 第63-64页 |
| ·加强基础设施建设,形成立体化综合交通和信息网络 | 第64-65页 |
| ·优化城市功能定位,形成合理的职能体系 | 第65-68页 |
| ·推进产业集聚和整合,发展重点产业集群 | 第68-69页 |
| ·推进成渝城市群区域制度创新,构建区域协调机制 | 第69-71页 |
| 7 结论 | 第71-73页 |
| ·本文的主要结论 | 第71-72页 |
| ·研究不足和进一步研究思路 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第76页 |
