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轨道交通对其沿线土地利用的影响研究--以广州轨道3号线为例

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
一、绪论第10-16页
    (一) 研究背景及意义第10-11页
        1. 研究背景第10页
        2. 研究意义第10-11页
    (二) 国内外研究现状第11-13页
        1. 国外相关研究的回顾第11-12页
        2. 国内相关研究的回顾第12-13页
    (三) 主要研究内容和技术路线第13-16页
        1. 研究内容第13-14页
        2. 技术路线第14-16页
二、城市轨道交通与土地利用的相关理论第16-24页
    (一) 城市轨道交通与廊道效应第16-18页
        1. 城市轨道交通的定义第16-17页
        2. 轨道项目的廊道效应第17-18页
        3. 廊道效应作用下城市土地利用分异特征第18页
    (二) 城市土地利用理论发展第18-24页
        1. 土地利用概念的界定第18-19页
        2. 城市土地利用的区位理论第19-24页
三、城市轨道系统对土地利用的影响第24-28页
    (一) 轨道交通对城市空间格局的影响第25-26页
    (二) 轨道交通对土地开发强度的影响第26页
    (三) 轨道交通对土地价值和房地产增值的影响第26-28页
四、广州市轨道交通建设及土地利用研究第28-44页
    (一) 广州市轨道交通建设的相关背景第28-31页
        1. 广州市城市概况第28页
        2. 广州市城市用地现状第28-30页
        3. 广州市轨道建设现状第30-31页
    (二) 广州市轨道3号线对土地利用影响第31-44页
        1. 广州市轨道3号线建设情况第32-35页
        2. 轨道3号线对沿线土地价格的影响第35-37页
        3. 轨道交通3号线运行产生的廊道效应第37-42页
        4. 轨道交通3号线对广州城市空间格局的影响第42页
        5. 轨道交通3号线对广州土地开发强度的影响第42-44页
五、轨道交通沿线土地利用策略与建议第44-47页
    (一) 城市轨道交通规划要与土地利用总体规划形成一体化规划第44页
    (二) 鼓励私人企业和政府联合开发第44-45页
    (三) 强化动态规划第45页
    (四) 以政策法规保障规划的实施第45-47页
六、结论与展望第47-48页
    (一) 主要结论第47页
    (二) 问题与展望第47-48页
参考文献第48-51页
附录一: 攻读硕士学位期间发表的论文第51-52页
致谢第52页

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