| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-36页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 课题来源 | 第15页 |
| 1.3 研究对象 | 第15-22页 |
| 1.3.1 研究对象分析 | 第15-20页 |
| 1.3.2 船厂调研用户需求分析 | 第20-22页 |
| 1.4 课题国内外研究现状 | 第22-33页 |
| 1.4.1 虚拟仿真在造船生产过程中的研究 | 第22-26页 |
| 1.4.2 船体分段堆场调度运营问题 | 第26-28页 |
| 1.4.3 船体分段外场运输调度问题 | 第28-30页 |
| 1.4.4 分段外场物流实时监控问题 | 第30-32页 |
| 1.4.5 研究现状小结 | 第32-33页 |
| 1.5 研究目标与研究内容 | 第33-34页 |
| 1.5.1 研究目标 | 第33-34页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第34页 |
| 1.6 论文结构 | 第34-36页 |
| 第2章 基于离散事件系统的分段外场物流仿真 | 第36-57页 |
| 2.1 引言 | 第36页 |
| 2.2 仿真系统和离散系统仿真 | 第36-39页 |
| 2.2.1 离散事件系统 | 第37页 |
| 2.2.2 离散事件系统仿真建模步骤 | 第37-39页 |
| 2.3 分段外场物流仿真 | 第39-47页 |
| 2.3.1 仿真平台选择和平台特点介绍 | 第39-42页 |
| 2.3.2 分段外场物流建模与仿真 | 第42-47页 |
| 2.4 仿真实验 | 第47-55页 |
| 2.4.1 虚拟船厂的构建 | 第47-48页 |
| 2.4.2 仿真场景设定 | 第48-50页 |
| 2.4.3 仿真结果与分析 | 第50-55页 |
| 2.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第3章 考虑船体分段分配的堆场调度优化问题 | 第57-96页 |
| 3.1 引言 | 第57-58页 |
| 3.2 考虑分段分配的堆场运营问题分析 | 第58-62页 |
| 3.2.1 分段堆场调度运营问题分析 | 第58-60页 |
| 3.2.2 分段中间堆场选择问题分析 | 第60-62页 |
| 3.3 单向堆场调度优化模型 | 第62-73页 |
| 3.3.1 静态约束模型 | 第62-64页 |
| 3.3.2 动态优化模型 | 第64-69页 |
| 3.3.3 基于贪心算法的求解 | 第69-72页 |
| 3.3.4 数值试验 | 第72-73页 |
| 3.4 双向堆场调度优化模型 | 第73-79页 |
| 3.4.1 浮动长度模型 | 第73-75页 |
| 3.4.2 基于贪心算法的求解 | 第75-79页 |
| 3.4.3 数值试验 | 第79页 |
| 3.5 堆场行宽划分的确定性优化模型 | 第79-85页 |
| 3.5.1 数学模型 | 第79-81页 |
| 3.5.2 仿进位制穷举算法 | 第81-84页 |
| 3.5.3 数值试验 | 第84-85页 |
| 3.6 堆场行宽划分的随机性优化模型 | 第85-87页 |
| 3.6.1 数学优化模型 | 第85-86页 |
| 3.6.2 数值试验 | 第86-87页 |
| 3.7 非等宽按行划分的分段堆场综合数学模型 | 第87-95页 |
| 3.7.1 数学优化模型 | 第87-89页 |
| 3.7.2 基于遗传算法的求解步骤 | 第89-90页 |
| 3.7.3 数值试验 | 第90-94页 |
| 3.7.4 结果分析与结论 | 第94-95页 |
| 3.8 本章小结 | 第95-96页 |
| 第4章 船体分段外场运输调度问题研究 | 第96-120页 |
| 4.1 引言 | 第96页 |
| 4.2 问题描述和数学模型 | 第96-101页 |
| 4.2.1 问题描述 | 第96-98页 |
| 4.2.2 数学模型 | 第98-101页 |
| 4.3 精确优化求解 | 第101-102页 |
| 4.4 近似优化求解 | 第102-110页 |
| 4.4.1 问题简化描述 | 第102-103页 |
| 4.4.2 平板运输车调度的近似模型 | 第103-110页 |
| 4.5 求解方法 | 第110-114页 |
| 4.5.1 算法描述 | 第110-111页 |
| 4.5.2 混合算法中的指派问题求解 | 第111-113页 |
| 4.5.3 混合算法中的非对称旅行商问题求解 | 第113-114页 |
| 4.6 数值模拟 | 第114-118页 |
| 4.6.1 参数设置 | 第114-115页 |
| 4.6.2 算法对比 | 第115-118页 |
| 4.7 本章小结 | 第118-120页 |
| 第5章 船体分段外场物流实时综合监控系统 | 第120-144页 |
| 5.1 引言 | 第120页 |
| 5.2 船体分段外场物流实时监控问题分析 | 第120-124页 |
| 5.3 船体分段外场物流实时监控系统方案 | 第124-142页 |
| 5.3.1 船厂外场区域地址编码体系 | 第125-126页 |
| 5.3.2 分段大小和位置快速测量方案 | 第126-128页 |
| 5.3.3 基于GPS和RFID组合的平板运输车定位方案 | 第128-131页 |
| 5.3.4 分段运输实时最优物流路径算法研究 | 第131-142页 |
| 5.4 本章小结 | 第142-144页 |
| 第6章 船体分段外场物流运营系统及应用 | 第144-153页 |
| 6.1 引言 | 第144页 |
| 6.2 系统设计框架 | 第144-149页 |
| 6.2.1 系统结构 | 第144-148页 |
| 6.2.2 系统构建运行平台 | 第148-149页 |
| 6.3 应用测试 | 第149-152页 |
| 6.4 本章小结 | 第152-153页 |
| 第7章 总结与展望 | 第153-157页 |
| 7.1 总结 | 第153-154页 |
| 7.2 创新性成果 | 第154-155页 |
| 7.3 展望 | 第155-157页 |
| 致谢 | 第157-158页 |
| 参考文献 | 第158-165页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第165-166页 |
| 附录A | 第166-170页 |