钢管桩支护技术在城市复杂环境浅埋暗挖隧道工程中的应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 钢管桩在地下工程中的研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 双排桩支护结构的应用研究 | 第12-14页 |
| 1.2.3 浅埋暗挖隧道附属部位支护研究 | 第14页 |
| 1.3 主要研究及路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 本文研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 本文研究路线 | 第15-16页 |
| 第2章 钢管桩支护数值计算模型研究 | 第16-36页 |
| 2.1 水平荷载作用下单桩的计算方法 | 第16-18页 |
| 2.1.1 水平承载力在排桩支护结构中的计算 | 第16-17页 |
| 2.1.2 土压力在排桩支护结构中的计算 | 第17-18页 |
| 2.2 有限元基本原理 | 第18-21页 |
| 2.2.1 有限元法 | 第18-19页 |
| 2.2.2 桩身最大弯矩的计算 | 第19页 |
| 2.2.3 桩土接触单元理论 | 第19-21页 |
| 2.3 有限元计算软件介绍 | 第21-26页 |
| 2.3.1 有限元软件分析步骤 | 第21-22页 |
| 2.3.2 MIDAS/GTS有限元软件截面特性 | 第22-23页 |
| 2.3.3 本构关系的选取 | 第23-25页 |
| 2.3.4 界面单元和界面参数 | 第25-26页 |
| 2.4 单桩水平计算分析 | 第26-30页 |
| 2.4.1 理论计算单桩计算模型的建立 | 第26-28页 |
| 2.4.2 单桩计算模型的建立 | 第28-29页 |
| 2.4.3 二维有限元模型计算结果 | 第29页 |
| 2.4.4 单桩理论计算与模型对比 | 第29-30页 |
| 2.5 双排桩典型算例分析 | 第30-35页 |
| 2.5.1 双排桩土压力计算理论 | 第30-32页 |
| 2.5.2 基于温克尔假定的计算模型 | 第32-33页 |
| 2.5.3 双排桩算例 | 第33-34页 |
| 2.5.4 双排桩算例结果及对比分析 | 第34-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 浅埋暗挖隧道正洞竖井钢管桩支护技术 | 第36-57页 |
| 3.1 工程概况 | 第36-38页 |
| 3.1.1 项目概况 | 第36-37页 |
| 3.1.2 地质条件 | 第37-38页 |
| 3.2 单排钢管桩+内支撑支护有限元计算模型 | 第38-46页 |
| 3.2.1 单排钢管桩模型的建立及计算 | 第39-42页 |
| 3.2.2 位移及应力计算结果分析 | 第42-46页 |
| 3.3 双排钢管桩+内支撑支护有限元计算模型 | 第46-55页 |
| 3.3.1 双排钢管桩有限元模型建立 | 第46-47页 |
| 3.3.2 土体位移、桩身位移计算结果分析 | 第47-53页 |
| 3.3.3 不同桩间距、壁厚对比分析 | 第53-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 浅埋暗挖隧道横通道端头墙钢管桩支护技术 | 第57-63页 |
| 4.1 工程概况 | 第57-59页 |
| 4.1.1 工程简介 | 第57-58页 |
| 4.1.2 初步设计方案 | 第58-59页 |
| 4.2 复杂环境下隧道横洞端头墙支护设计方案 | 第59-60页 |
| 4.2.1 复合土钉支护技术 | 第59页 |
| 4.2.2 基于复合土钉支护端头墙加固方案 | 第59-60页 |
| 4.3 横洞端头墙复合支护数值分析 | 第60-61页 |
| 4.3.1 端头墙复合支护模型 | 第60页 |
| 4.3.2 位移计算结果分析 | 第60-61页 |
| 4.3.3 应力计算结果分析 | 第61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 结论 | 第63页 |
| 5.2 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
