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正交异性钢-UHPC组合桥面板弯曲力学性能与计算方法研究

中文摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 绪论第8-19页
    1.1 研究背景第8-12页
    1.2 研究现状第12-18页
        1.2.1 UHPC材料性能第12-14页
        1.2.2 桥面板的弯曲性能研究第14-16页
        1.2.3 UHPC板结构的弯曲性能研究第16-18页
    1.3 本文的研究内容第18-19页
第二章 矩形密筋板弯曲性能研究第19-50页
    2.1 UHPC矩形密筋板概况第19-23页
        2.1.1 高纤维密实配筋结构的发展第20-21页
        2.1.2 密筋板结构的研究与应用第21页
        2.1.3 密筋板试验研究第21-22页
        2.1.4 材料性能第22-23页
    2.2 UHPC密筋板弯曲性能试验第23-30页
    2.3 密筋板弯曲性能参数分析第30-43页
        2.3.1 材料性能的影响第31-32页
        2.3.2 配筋的影响第32-36页
        2.3.3 钢纤维掺量的影响第36-40页
        2.3.4 板厚的影响第40-43页
    2.4 弯曲性能分析与计算第43-48页
        2.4.1 理论分析第43-44页
        2.4.2 基本假定第44-45页
        2.4.3 开裂强度计算第45-46页
        2.4.4 极限弯矩计算第46-48页
    2.5 本章小结第48-50页
第三章 组合板弯曲性能研究第50-62页
    3.1 钢-FRC组合板简介第50-51页
    3.2 组合板弯曲试验概况第51-54页
        3.2.1 UHPC层的设置第51-52页
        3.2.2 组合板的制作第52-53页
        3.2.3 组合板弯拉强度试验设计第53-54页
    3.3 组合板弯曲试验分析第54-60页
        3.3.1 材性试验第54页
        3.3.2 组合板破坏形态与结果分析第54-59页
        3.3.3 组合板弯曲承载力的计算第59-60页
    3.4 本章小结第60-62页
第四章 正交异性组合板正弯矩弯曲性能研究第62-82页
    4.1 正弯矩弯曲试验第62-72页
        4.1.1 正弯矩加载试验概况第63-66页
        4.1.2 破坏模式与结果分析第66-72页
    4.2 数值分析结果第72-80页
        4.2.1 材料本构模型第72-75页
        4.2.2 破坏形态第75-76页
        4.2.3 荷载-挠度曲线第76-78页
        4.2.4 钢板应力分析第78-79页
        4.2.5 UHPC应力分析第79-80页
    4.3 正弯矩弯曲承载能力计算第80-81页
    4.4 本章小结第81-82页
第五章 正交异性组合板负弯矩弯曲性能研究第82-98页
    5.1 负弯矩弯曲试验第82-86页
        5.1.1 模型设计与制作第82-84页
        5.1.2 负弯矩悬臂加载试验概况第84-86页
    5.2 破坏模式与结果分析第86-90页
        5.2.1 负弯矩加载破坏模式第86-87页
        5.2.2 荷载-挠度曲线第87-88页
        5.2.3 荷载-应变关系第88-89页
        5.2.4 荷载-转角曲线第89页
        5.2.5 荷载-滑移关系第89-90页
    5.3 数值分析与计算第90-97页
        5.3.1 荷载-位移曲线对比分析第90-91页
        5.3.2 破坏形态与分析第91-93页
        5.3.3 结果计算第93-97页
    5.4 本章小结第97-98页
结论与展望第98-101页
    结论第98-99页
    展望第99-101页
参考文献第101-107页
致谢第107-108页
个人简历第108页
在学期间参与的研究项目第108页
读研期间发表的学术论文第108页

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