摘要 | 第3-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 研究的背景、意义及目标 | 第10-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.1.3 研究目标 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
1.2.1 城市轨道交通项目投融资模式研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 PPP项目财务评价研究现状 | 第14-15页 |
1.3 研究内容方法及创新点 | 第15-19页 |
1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
1.3.2 研究思路及逻辑框架 | 第16-18页 |
1.3.3 研究方法 | 第18页 |
1.3.4 论文创新点 | 第18-19页 |
第二章 城市轨道交通PPP项目财务评价相关理论 | 第19-27页 |
2.1 城市轨道交通相关理论 | 第19-21页 |
2.1.1 城市基础设施属性理论 | 第19-20页 |
2.1.2 城市轨道交通的经济属性 | 第20-21页 |
2.2 财务评价理论方法 | 第21-23页 |
2.2.1 杜邦财务分析评价体系 | 第21页 |
2.2.2 沃尔比重评分法 | 第21页 |
2.2.3 经济增加值法 | 第21-22页 |
2.2.4 现金流量法 | 第22-23页 |
2.3 财务评价指标筛选方法 | 第23-27页 |
2.3.1 DEMATEL法 | 第23-24页 |
2.3.2 主成分分析和逐步回归分析法 | 第24-27页 |
第三章 城市轨道交通PPP项目的总体框架 | 第27-37页 |
3.1 PPP项目基本概念 | 第27-30页 |
3.2 PPP项目运作模式 | 第30-34页 |
3.2.1 适合我国的PPP分类方式 | 第30-32页 |
3.2.2 PPP项目的主要参与方 | 第32-33页 |
3.2.3 PPP项目的合同体系 | 第33-34页 |
3.3 城市轨道交通PPP特许经营项目特点 | 第34-37页 |
第四章 城市轨道交通PPP项目财务评价现状及问题分析 | 第37-41页 |
4.1 城市轨道交通PPP项目财务评价现状 | 第37页 |
4.2 PPP模式城市轨道交通项目财务评价所存在的问题 | 第37-41页 |
4.2.1 忽略项目结构合理性分析 | 第37-38页 |
4.2.2 财务指标之间存在重叠性 | 第38页 |
4.2.3 合理回报率设置缺少依据 | 第38-39页 |
4.2.4 现有补贴模型需改进 | 第39-41页 |
第五章 城市轨道交通PPP项目财务评价方法及内容的改进 | 第41-60页 |
5.1 城市轨道交通PPP项目财务评价内容 | 第41-42页 |
5.2 影响项目结构合理性关键因素 | 第42-48页 |
5.2.1 项目结构合理性关键影响因素识别过程 | 第43-47页 |
5.2.2 项目结构合理性评价标准 | 第47-48页 |
5.3 影响财务评价的关键因素 | 第48-53页 |
5.4 基准收益率测算分析 | 第53-55页 |
5.4.1 社会资本方基准收益率分析 | 第54-55页 |
5.4.2 全部投资基准收益率分析 | 第55页 |
5.4.3 资本金基准收益率分析 | 第55页 |
5.5 财政补贴模型的改进 | 第55-56页 |
5.6 影响项目现金流的关键因素 | 第56-58页 |
5.7 完善财务评价分析报表内容 | 第58-59页 |
5.8 本章小结 | 第59-60页 |
第六章 案例分析 | 第60-87页 |
6.1 项目概况 | 第60-61页 |
6.2 现金流量分析 | 第61-71页 |
6.2.1 投资活动现金流量 | 第61-63页 |
6.2.2 经营活动现金流量 | 第63-69页 |
6.2.3 筹资活动现金流量 | 第69-71页 |
6.3 财务分析 | 第71-87页 |
6.3.1 项目结构合理性分析 | 第71-72页 |
6.3.2 编制财务分析基本报表 | 第72-79页 |
6.3.3 盈利能力分析 | 第79-80页 |
6.3.4 偿债能力分析 | 第80-82页 |
6.3.5 财务生存能力分析 | 第82-83页 |
6.3.6 综合评价分析 | 第83-87页 |
第七章 结论与展望 | 第87-89页 |
7.1 主要结论 | 第87-88页 |
7.2 研究不足及展望 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-92页 |
致谢 | 第92-93页 |
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第93页 |