某氢氧发动机涡轮泵高速球轴承生热冷却分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题背景及研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 力学分析 | 第9-12页 |
| 1.2.2 滚动体运动学研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 滚动轴承热分析 | 第13-14页 |
| 1.2.4 滚动轴承温度场的分析方法 | 第14-16页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 高速球轴承的力学特性研究 | 第18-33页 |
| 2.1 球轴承的基本结构 | 第18-20页 |
| 2.2 高速球轴承的力学基本方程 | 第20-28页 |
| 2.2.1 轴承变形与负荷的基本方程组 | 第20-26页 |
| 2.2.2 高速球轴承的力学基本计算的流程 | 第26-28页 |
| 2.3 高速球轴承的力学和运动学特性分析 | 第28-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 高速球轴承的热特性研究 | 第33-50页 |
| 3.1 高速球轴承摩擦功耗的计算模型 | 第33-38页 |
| 3.1.1 球与套圈滚道接触的运动学关系 | 第34-35页 |
| 3.1.2 球与套圈滚道接触的摩擦力和力矩 | 第35-37页 |
| 3.1.3 球轴承的摩擦功耗 | 第37-38页 |
| 3.2 球轴承摩擦功耗的计算与分析 | 第38-43页 |
| 3.3 采用对流换热系数进行轴承二维温度分析 | 第43-45页 |
| 3.3.1 温度计算模型的简化和假设 | 第43-44页 |
| 3.3.2 温度计算模型的边界条件 | 第44-45页 |
| 3.4 高速球轴承工作温度的计算与分析 | 第45-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 4 高速球轴承三维流场计算与散热特性研究 | 第50-73页 |
| 4.1 流场计算的模型 | 第50-54页 |
| 4.1.1 旋转坐标系 | 第50-51页 |
| 4.1.2 几何模型与网格划分 | 第51-53页 |
| 4.1.3 边界条件 | 第53-54页 |
| 4.1.4 求解器设置与收敛条件 | 第54页 |
| 4.2 低温液氢冷却条件下的流场与散热状况 | 第54-62页 |
| 4.2.1 液氢的状态与物性参数 | 第54-56页 |
| 4.2.2 计算结果与后处理 | 第56-60页 |
| 4.2.3 液氢流量对散热的影响 | 第60-62页 |
| 4.2.4 液氢的压力对散热的影响 | 第62页 |
| 4.3 常温氢气冷却条件下的流场与散热状况 | 第62-69页 |
| 4.3.1 氢气冷却条件下生热量 | 第62-63页 |
| 4.3.2 氢气的物性参数设置 | 第63-64页 |
| 4.3.3 计算结果与后处理 | 第64-67页 |
| 4.3.4 氢气流量对散热的影响 | 第67-69页 |
| 4.3.5 氢气的压强对散热的影响 | 第69页 |
| 4.4 氢气替代介质的相关计算 | 第69-72页 |
| 4.4.1 氦气的冷却计算 | 第69-70页 |
| 4.4.2 氮气的冷却计算 | 第70-71页 |
| 4.4.3 三种气体的物性对比 | 第71-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 5 结论与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 结论 | 第73页 |
| 5.2 创新点 | 第73-74页 |
| 5.3 未来工作的展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录A 论文使用的主要符号和意义 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
