燃煤发电厂带式输送机机架及头部卸料装置改进研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 运煤系统带式输送机头架的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 运煤系统传统卸料装置的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文的研究内容与研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 头架的设计改进 | 第15-28页 |
| 2.1 角形头架下横杆力学分析 | 第15-19页 |
| 2.2 角形头架斜杆力学分析 | 第19-21页 |
| 2.3 角形头架立杆力学分析 | 第21-22页 |
| 2.4 计算实例 | 第22-26页 |
| 2.4.1 基本参数 | 第22-23页 |
| 2.4.2 头架各杆件受力计算 | 第23-25页 |
| 2.4.3 头架杆件受力总结 | 第25-26页 |
| 2.4.4 各杆件有限元应力及应变分析 | 第26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 新型曲线卸料装置 | 第28-33页 |
| 3.1 曲线卸料装置典型部件简介 | 第29-31页 |
| 3.1.1 新型头罩 | 第29-30页 |
| 3.1.2 新型束流三通 | 第30-31页 |
| 3.1.3 新型曲线落煤管 | 第31页 |
| 3.2 新型卸料装置总体设计 | 第31-33页 |
| 第4章 燃煤颗粒的理论模型分析 | 第33-44页 |
| 4.1 燃煤颗粒碰撞模型的基本思路 | 第33页 |
| 4.2 燃煤颗粒模型的建立 | 第33-36页 |
| 4.2.1 物理方程 | 第33-34页 |
| 4.2.2 接触模型的建立 | 第34-36页 |
| 4.3 粒度对燃煤输送阻力的影响 | 第36-38页 |
| 4.3.1 粒度定义 | 第36-37页 |
| 4.3.2 粒度对燃煤流动性的影响评测 | 第37-38页 |
| 4.4 湿度对燃煤输送阻力的影响 | 第38-39页 |
| 4.5 悬浮粉尘颗粒的力学分析 | 第39-41页 |
| 4.5.1 燃煤粉尘颗粒受力模型 | 第39-41页 |
| 4.5.2 粉尘颗粒运动分析 | 第41页 |
| 4.6 卸料装置内粉尘颗粒运动分析 | 第41-42页 |
| 4.6.1 粉尘颗粒的下沉运动 | 第42页 |
| 4.6.2 粉尘颗粒的水平运动 | 第42页 |
| 4.7 本章小结 | 第42-44页 |
| 第5章 卸料装置离散元仿真与分析 | 第44-57页 |
| 5.1 离散单元法简介 | 第44页 |
| 5.2 离散元仿真建模 | 第44-47页 |
| 5.2.1 EDEM软件简介 | 第44页 |
| 5.2.2 参数设置 | 第44-47页 |
| 5.3 仿真结果分析 | 第47-57页 |
| 5.3.1 传统卸料装置和新型卸料装置的仿真对比 | 第47-48页 |
| 5.3.2 头罩对比分析 | 第48-49页 |
| 5.3.3 三通对比分析 | 第49-50页 |
| 5.3.4 料流速度波动分析 | 第50-51页 |
| 5.3.5 输送带冲击对比分析 | 第51-52页 |
| 5.3.6 偏载对比分析 | 第52-54页 |
| 5.3.7 磨损分析 | 第54-57页 |
| 第6章 技术经济比较 | 第57-60页 |
| 6.1 技术比较 | 第57-58页 |
| 6.2 经济比较 | 第58-60页 |
| 第7章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 7.1 结论 | 第60页 |
| 7.2 展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第66-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
