| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-21页 |
| 1.2.1 电磁环境监测与评估研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 信号曲线预处理方法研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 曲线相似性判别方法研究现状 | 第18-20页 |
| 1.2.4 当前存在的问题及分析 | 第20-21页 |
| 1.3 研究目标、研究内容及技术路线 | 第21-24页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第21页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第21页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第21-24页 |
| 1.4 论文结构 | 第24-26页 |
| 第2章 车载电磁环境监测系统及其数据的组织与管理 | 第26-39页 |
| 2.1 车载电磁环境监测系统 | 第26-28页 |
| 2.1.1 系统构成及作业方式 | 第26-28页 |
| 2.1.2 系统特点 | 第28页 |
| 2.2 系统采集原始数据的预处理 | 第28-35页 |
| 2.2.1 原始数据文件解析 | 第28-31页 |
| 2.2.2 采集数据的预处理 | 第31-35页 |
| 2.3 基于GIS的电磁环境监测数据组织与管理 | 第35-37页 |
| 2.4 小结 | 第37-39页 |
| 第3章 电磁频率—强度曲线的构建与分析 | 第39-48页 |
| 3.1 基于空间位置的电磁频率—强度曲线构建 | 第39-40页 |
| 3.2 电磁频率—强度累积曲线的特征分析 | 第40-43页 |
| 3.3 电磁频率—强度曲线的去噪处理 | 第43-47页 |
| 3.3.1 高斯滤波 | 第43-44页 |
| 3.3.2 均值滤波 | 第44页 |
| 3.3.3 中值滤波 | 第44页 |
| 3.3.4 自适应中值滤波 | 第44-46页 |
| 3.3.5 不同滤波方法的对比实验及结果分析 | 第46-47页 |
| 3.4 小结 | 第47-48页 |
| 第4章 基于曲线相似性度量方法的电磁辐射异常检测 | 第48-68页 |
| 4.1 常用曲线相似性度量方法 | 第48-51页 |
| 4.1.1 点集间的Hausdorff距离 | 第48-49页 |
| 4.1.2 曲线间的连续Frechet距离 | 第49-50页 |
| 4.1.3 曲线间的离散Frechet距离 | 第50-51页 |
| 4.2 基于离散Frechet距离的电磁频率—强度曲线相似度量算法 | 第51-52页 |
| 4.3 曲线相似性度量在电磁地理环境变化检测中的应用 | 第52-67页 |
| 4.3.1 电磁地理环境异常变化的局部空间近邻检测方法 | 第53-57页 |
| 4.3.2 电磁地理环境变化检测的全局分析方法 | 第57-67页 |
| 4.4 小结 | 第67-68页 |
| 第5章 电磁地理环境变化检测分析系统的设计与实现 | 第68-76页 |
| 5.1 系统总体设计 | 第68-70页 |
| 5.1.1 系统开发平台技术介绍 | 第68-69页 |
| 5.1.2 系统总体框架设计 | 第69-70页 |
| 5.2 系统实现及主要功能 | 第70-75页 |
| 5.2.1 系统基本操作功能 | 第70-72页 |
| 5.2.2 采集数据预处理与入库 | 第72-73页 |
| 5.2.3 电磁频率—强度曲线的生成与查询 | 第73-74页 |
| 5.2.4 电磁地理环境变化检测 | 第74-75页 |
| 5.3 小结 | 第75-76页 |
| 第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 研究总结 | 第76-77页 |
| 6.2 主要创新点 | 第77页 |
| 6.3 研究展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 在读期间发表的学术论文与科研成果 | 第87页 |
