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桅杆式起重机结构设计研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第8-16页
    1.1 课题的来源及选题的意义第8-9页
    1.2 国内外起重机发展现状第9-13页
        1.2.1 国内起重机发展状况第9-11页
        1.2.2 国外起重机发展状况第11-13页
    1.3 国内外起重机的研发前景第13-15页
    1.4 本章小结第15-16页
第二章 桅杆式起重机的结构设计第16-26页
    2.1 起重机结构设计原则第16-21页
        2.1.1 起重机结构计算载荷的分类第16页
        2.1.2 起重机零件的失效形式第16-18页
        2.1.3 起重机零件设计计算原则第18-21页
    2.2 起重机的结构设计第21-25页
        2.2.1 起重机吊臂的结构选型及设计第21-23页
        2.2.2 上下车体的结构选型及设计第23-24页
        2.2.3 行走机构的选型及设计第24页
        2.2.4 回转机构的选型及设计第24-25页
        2.2.5 起升机构和变幅机构的选型及设计第25页
    2.3 本章小结第25-26页
第三章 桅杆式起重机主要结构静力学计算第26-52页
    3.1 起重机吊臂的载荷分析第26-36页
        3.1.1 桁架式吊臂的受力分析第26-28页
        3.1.2 桁架式吊臂的强度计算第28-31页
        3.1.3 桁架式吊臂的刚度校核第31-32页
        3.1.4 桁架式吊臂整体稳定性计算第32-36页
    3.2 起重机上车体静力学计算第36-41页
        3.2.1 起重机上车体截面惯性矩计算第36-37页
        3.2.2 起重机上车体强度校核第37-41页
    3.3 起重机下车体静力学计算第41-49页
        3.3.1 起重机下车体截面惯性矩计算第41-43页
        3.3.2 起重机下车体强度校核第43-49页
    3.4 起重机回转机构的计算第49-50页
    3.5 起重机行走机构的计算第50-51页
        3.5.1 行走机构阻力计算第50页
        3.5.2 液压缸的计算选型第50-51页
    3.6 本章小结第51-52页
第四章 起重机结构的有限元分析第52-63页
    4.1 有限元实体模型的建立第52-54页
        4.1.1 三维绘图软件SolidWorks简介第52页
        4.1.2 实体模型的创建第52-54页
    4.2 起重机下车体的有限元分析第54-59页
    4.3 起重机吊臂的有限元分析第59-62页
    4.4 本章小结第62-63页
结论与展望第63-65页
    1.结论第63-64页
    2.展望第64-65页
参考文献第65-68页
读学位期间取得的研究成果第68-69页
致谢第69页

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