用于车载网络传输的属性集加密方法
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-13页 |
| 1.3 本文工作及其结构 | 第13-15页 |
| 第2章 背景介绍 | 第15-25页 |
| 2.1 IPSEC简介 | 第15-17页 |
| 2.2 VANET | 第17-18页 |
| 2.3 属性集加密方法简介 | 第18-22页 |
| 2.3.1 系统模型 | 第18-20页 |
| 2.3.2 威胁模型 | 第20-22页 |
| 2.4 相关工作 | 第22-25页 |
| 第3章 属性集加密方法 | 第25-33页 |
| 3.1 先备条件 | 第25-27页 |
| 3.2 属性集加密算法实现 | 第27-33页 |
| 3.2.1 密钥生成 | 第27-29页 |
| 3.2.2 数据传输 | 第29-30页 |
| 3.2.3 解密认证 | 第30-33页 |
| 第4章 可行性和安全性分析 | 第33-36页 |
| 4.1 无密钥协商的可行性 | 第33-34页 |
| 4.2 安全性分析 | 第34-36页 |
| 第5章 实验、仿真与结论 | 第36-43页 |
| 5.1 仿真参数和环境 | 第36-38页 |
| 5.2 性能分析 | 第38-42页 |
| 5.2.1 实验环境 | 第38-39页 |
| 5.2.2 传输频率和速度的影响 | 第39-42页 |
| 5.3 结论 | 第42-43页 |
| 第6章 工作总结与研究展望 | 第43-46页 |
| 6.1 结论 | 第43-44页 |
| 6.2 展望 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
