| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 1 文献综述 | 第10-16页 |
| 1.1 储氢合金的概述 | 第10-12页 |
| 1.2 储氢合金与 Ni-MH 电池工作原理 | 第12-14页 |
| 1.3 选题的依据 | 第14页 |
| 1.4 研究意义与价值 | 第14-16页 |
| 2 实验设计与方法 | 第16-20页 |
| 2.1 铸态合金的成分及制备方法 | 第16页 |
| 2.1.1 合金的成分 | 第16页 |
| 2.1.2 制备方法 | 第16页 |
| 2.2 球磨态合金的制备方法 | 第16-17页 |
| 2.3 合金的气态吸放氢性能测试 | 第17页 |
| 2.4 电化学性能测试 | 第17-18页 |
| 2.5 合金的动力学测试 | 第18-19页 |
| 2.6 样品的微观结构分析 | 第19-20页 |
| 3 铸态及球磨态 La_(2-x)Ce_xMg_(16)Ni(x=0,0.1,0.2,0.3,0.4)合金的性能 | 第20-31页 |
| 3.1 合金的相结构 | 第20-21页 |
| 3.2 合金的活化曲线 | 第21-22页 |
| 3.3 气态吸放氢动力学性能 | 第22-28页 |
| 3.4 合金的电化学性能 | 第28-29页 |
| 3.5 La_(2-x)Ce_xMg_(16)Ni(x=0,0.1,0.2,0.3,0.4)储氢合金球磨 20h 的性能 | 第29-30页 |
| 3.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 4 La_(2-x)Ce_xMg_(16)Ni(x=0,0.1,0.2,0.3,0.4) + 100%Ni 球磨 20 h 的性能 | 第31-39页 |
| 4.1 合金的相结构 | 第31-32页 |
| 4.2 合金的气态性能 | 第32-34页 |
| 4.3 合金的电化学性能 | 第34-36页 |
| 4.4 合金的动力学性能 | 第36-38页 |
| 4.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 5 La_(2-x)Ce_xMg_(16)Ni(x=0,0.1,0.2,0.3,0.4) + 200%Ni 球磨 20 h 的性能 | 第39-53页 |
| 5.1 合金的相结构 | 第39-40页 |
| 5.2 合金的透射电镜分析 | 第40页 |
| 5.3 合金的气态性能 | 第40-42页 |
| 5.4 合金的电化学性能 | 第42-46页 |
| 5.5 合金的动力学性能 | 第46-51页 |
| 5.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-59页 |
| 在学研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
