| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 水动力模型研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 城市暴雨内涝情景模拟研究现状 | 第12页 |
| 1.2.3 城市暴雨内涝风险评估研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 研究区概况和研究数据与方法 | 第15-20页 |
| 2.1 研究区概况 | 第15-16页 |
| 2.2 数据与方法 | 第16-20页 |
| 2.2.1 研究数据 | 第16-17页 |
| 2.2.2 研究方法 | 第17-20页 |
| 第三章 基于Floodarea的中心城区暴雨内涝情景模拟 | 第20-41页 |
| 3.1 基于芝加哥雨型的小时暴雨雨量计算 | 第20-23页 |
| 3.2 下垫面径流系数及地表粗糙度计算 | 第23-26页 |
| 3.2.1 地表粗糙度系数计算与率定 | 第23-25页 |
| 3.2.2 径流系数计算与率定 | 第25-26页 |
| 3.3 基于Floodarea上海市中心城区暴雨内涝情景模拟 | 第26-38页 |
| 3.3.1 不同重现期2小时暴雨过程内涝情景分析 | 第26-33页 |
| 3.3.2 各重现期下不同时段积水情景分析 | 第33-38页 |
| 3.4 基于积水隐患点的模拟精度验证 | 第38-41页 |
| 3.4.1 中心城区积水隐患点分布特征 | 第38-39页 |
| 3.4.2 暴雨内涝模拟精度验证 | 第39-41页 |
| 第四章 暴雨内涝对道路和地铁影响分析 | 第41-60页 |
| 4.1 暴雨内涝对城市道路影响分析 | 第41-55页 |
| 4.1.1 不同重现期下暴雨内涝对中心城区道路影响分析 | 第41-44页 |
| 4.1.2 暴雨内涝对城市道路影响分析—以普陀区为例 | 第44-55页 |
| 4.2 暴雨内涝对城市地铁系统影响分析 | 第55-60页 |
| 4.2.1 地铁站点防洪标准 | 第56-57页 |
| 4.2.2 地铁站点进水情景模拟 | 第57-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 主要结论 | 第60-61页 |
| 5.2 研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
