| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1. 绪论 | 第18-32页 |
| 1.1 研究背景与问题提出 | 第18-20页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第18-19页 |
| 1.1.2 问题提出 | 第19-20页 |
| 1.2 研究基本概念与范畴 | 第20-23页 |
| 1.2.1 华北地区范围界定 | 第20-22页 |
| 1.2.2 山地与山地城市概念界定 | 第22-23页 |
| 1.2.3 城市空间形态概念界定 | 第23页 |
| 1.3 国内外相关研究综述 | 第23-29页 |
| 1.3.1 山地城市相关研究 | 第23-24页 |
| 1.3.2 城市空间形态相关研究 | 第24-27页 |
| 1.3.3 华北地区山地城市相关研究 | 第27-29页 |
| 1.4 研究目的与意义 | 第29-30页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第29页 |
| 1.4.2 研究意义 | 第29-30页 |
| 1.5 研究方法与论文框架 | 第30-32页 |
| 1.5.1 论文研究方法 | 第30页 |
| 1.5.2 论文组织构架 | 第30-32页 |
| 2.华北地区山地城市发展概述 | 第32-44页 |
| 2.1 山地城市生成发展环境特征 | 第32-38页 |
| 2.1.1 自然环境特征 | 第32-34页 |
| 2.1.2 历史人文特征 | 第34-37页 |
| 2.1.3 经济发展特征 | 第37-38页 |
| 2.3 华北地区山地城市选址与分布规律 | 第38-41页 |
| 2.3.1 城市选址与山河（海）的关系 | 第38页 |
| 2.3.2 随河流山谷树枝状分布 | 第38-40页 |
| 2.3.3 随矿区资源片状分布 | 第40-41页 |
| 2.3.4 沿主要山脉周边分布 | 第41页 |
| 2.3.5 随军事防御带状分布 | 第41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-44页 |
| 3 古代华北地区山地城市形态特征演变进程（1840 年以前） | 第44-70页 |
| 3.1 古代华北地区山地城市发展背景 | 第44页 |
| 3.2 先秦时期 | 第44-51页 |
| 3.2.1 城市发展概述 | 第44页 |
| 3.2.2 典型案例分析 | 第44-51页 |
| 3.2.3 城市形态特征总结 | 第51页 |
| 3.3 秦汉—明清 | 第51-65页 |
| 3.3.1 城市发展概述 | 第52-55页 |
| 3.3.2 典型案例分析 | 第55-65页 |
| 3.3.3 城市空间形态总结 | 第65页 |
| 3.4 华北地区古代山地城市主要影响因素 | 第65-69页 |
| 3.4.1 战争影响 | 第65-66页 |
| 3.4.2 海（水）陆、路陆交通条件影响 | 第66页 |
| 3.4.3 自然环境因素 | 第66-68页 |
| 3.4.4 早期营建思想的交融 | 第68-69页 |
| 3.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 4. 近代华北地区山地城市形态特征演变进程（1840—1949） | 第70-90页 |
| 4.1 近代华北地区城市发展背景 | 第70-71页 |
| 4.1.1 民族资本主义快速发展 | 第70页 |
| 4.1.2 战争毁灭与文化植入 | 第70-71页 |
| 4.1.3 不平等条约与商埠的兴起 | 第71页 |
| 4.2 近代华北地区山地城市形态特征演变典型案例 | 第71-83页 |
| 4.2.1 由海防卫所发展而成 | 第71-80页 |
| 4.2.2 由商业交通兴起 | 第80-82页 |
| 4.2.3 由矿产资源兴起 | 第82-83页 |
| 4.3 近代华北地区山地城市空间形态特征 | 第83-85页 |
| 4.3.1 由封闭到开放的城市物质空间 | 第83-84页 |
| 4.3.2 由单一到多元的城市功能空间 | 第84-85页 |
| 4.3.3 由逃避建设到适当利用的城市山地环境 | 第85页 |
| 4.3.4 由传统到多样的城市风格 | 第85页 |
| 4.4 近代华北地区山地城市影响因素 | 第85-87页 |
| 4.4.1 以铁路为主导的交通影响 | 第85-86页 |
| 4.4.2 国内外战争影响 | 第86页 |
| 4.4.3 政治经济制度改革及革命影响 | 第86-87页 |
| 4.5 本章小结 | 第87-90页 |
| 5.现代华北地区山地城市形态演变进程（1949—今） | 第90-116页 |
| 5.1 现代华北地区城市发展背景 | 第90-91页 |
| 5.1.1 改革开放前波动发展 | 第90页 |
| 5.1.2 由计划经济向市场经济转变下的快速发展 | 第90页 |
| 5.1.3 全球化、统筹思想下的稳定发展 | 第90-91页 |
| 5.2 现代华北地区山地城市形态特征演变典型案例 | 第91-110页 |
| 5.2.1 张家口 | 第91-92页 |
| 5.2.2 烟台 | 第92-97页 |
| 5.2.3 晋城 | 第97-100页 |
| 5.2.4 阳泉 | 第100-102页 |
| 5.2.5 承德市 | 第102-104页 |
| 5.2.6 济南市 | 第104-107页 |
| 5.2.7 青岛市 | 第107-110页 |
| 5.3 现代华北地区山地城市影响因素 | 第110-114页 |
| 5.3.1 国家政策导向下的规划思潮变迁 | 第110-111页 |
| 5.3.2 经济发展导向下的山地城市空间拓展的变迁 | 第111-112页 |
| 5.3.3 自然地理的限制 | 第112-113页 |
| 5.3.4 以计算机为导向的科学技术的发展 | 第113-114页 |
| 5.4 本章小结 | 第114-116页 |
| 6.华北地区山地城市形态结构总体认知 | 第116-162页 |
| 6.1 华北地区山地城市形态类型分类 | 第116-122页 |
| 6.1.1 山地城市的分类 | 第116-118页 |
| 6.1.2 城市形态与城市选址综合 | 第118-122页 |
| 6.2 华北地区山地城市空间形态及演变类型实例 | 第122-145页 |
| 6.2.1 单中心团块型山地城市 | 第122-129页 |
| 6.2.2 带型山地城市 | 第129-136页 |
| 6.2.3 组团型山地城市 | 第136-141页 |
| 6.2.4 树枝型山地城市 | 第141-145页 |
| 6.3 华北地区山地城市空间形态演变进程与模式 | 第145-157页 |
| 6.3.1 山地城市空间形态演变动力机制 | 第145-147页 |
| 6.3.2 山地城市空间形态演变模式 | 第147-153页 |
| 6.3.3 山地城市空间形态演变的一般规律 | 第153-157页 |
| 6.4 华北地区与西南地区山地城市空间形态的差异 | 第157-161页 |
| 6.4.1 相对规整的城市路网形态（中观） | 第157页 |
| 6.4.2 相对规整的城市空间肌理的（微观） | 第157页 |
| 6.4.3 相对较低的山体接触度（相对较低的山地地形适应性） | 第157-159页 |
| 6.4.4 相对清晰的山地城市边界 | 第159-161页 |
| 6.5 本章小结 | 第161-162页 |
| 7.经验总结及借鉴意义 | 第162-168页 |
| 7.1 山地城市形态扩展的历史经验 | 第162-163页 |
| 7.1.1 对于自然环境的自适应性 | 第162页 |
| 7.1.2 对城市功能变化的适应性 | 第162-163页 |
| 7.2 山地城市空间扩展的现实困境 | 第163-164页 |
| 7.2.1 自然环境约束 | 第163页 |
| 7.2.2 山地生态系统破坏 | 第163-164页 |
| 7.2.3 城市社会经济发展与空间结构滞后 | 第164页 |
| 7.3 山地城市形态扩展的优化策略 | 第164-168页 |
| 7.3.1 正确引导城市扩展与山体的关系 | 第164-165页 |
| 7.3.2 及时引导山地城市空间跳跃式发展 | 第165-166页 |
| 7.3.3 存量拓展与增量拓展相结合 | 第166-168页 |
| 8.结论 | 第168-170页 |
| 8.1 主要结论 | 第168页 |
| 8.2 论文创新点 | 第168-169页 |
| 8.3 研究不足及后续展望 | 第169-170页 |
| 致谢 | 第170-172页 |
| 参考文献 | 第172-176页 |
| 附录 | 第176页 |
