临近高速目标红外定位跟踪与拦截弹诸元设计方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-21页 |
| 1.2.1 高超声速飞行器研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 高超声速飞行器建模研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.3 探测技术发展现状 | 第16-18页 |
| 1.2.4 机动目标跟踪技术发展现状 | 第18-20页 |
| 1.2.5 发射诸元设计研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3 论文主要研究内容和结构 | 第21-22页 |
| 第2章 吸气式高超声速飞行器动力学建模 | 第22-30页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 气动力建模 | 第22-24页 |
| 2.2.1 大气模型 | 第22-23页 |
| 2.2.2 气动力计算 | 第23-24页 |
| 2.3 推力建模 | 第24-26页 |
| 2.3.1 超燃冲压发动机 | 第24-25页 |
| 2.3.2 推力计算 | 第25-26页 |
| 2.4 横向机动能力分析 | 第26-28页 |
| 2.5 高空巡航段轨迹优化 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 临近空间平台对目标的红外定位技术研究 | 第30-45页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 探测平台分析 | 第30-31页 |
| 3.3 探测能力分析 | 第31-38页 |
| 3.3.1 目标辐射特性 | 第31-33页 |
| 3.3.2 大气透过率计算 | 第33-35页 |
| 3.3.3 红外作用距离分析 | 第35-38页 |
| 3.4 定位算法分析 | 第38-44页 |
| 3.4.1 最小二乘解 | 第38-40页 |
| 3.4.2 误差分析 | 第40-41页 |
| 3.4.3 仿真分析 | 第41-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 临近高速目标跟踪方法研究 | 第45-55页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 问题描述 | 第45-46页 |
| 4.3 IMM跟踪算法 | 第46-50页 |
| 4.3.1 跟踪模型 | 第46页 |
| 4.3.2 模型交互 | 第46-48页 |
| 4.3.3 仿真分析 | 第48-50页 |
| 4.4 非保守力加速度估算 | 第50页 |
| 4.5 UKF跟踪算法 | 第50-54页 |
| 4.5.1 采样策略 | 第51页 |
| 4.5.2 基本方程 | 第51-52页 |
| 4.5.3 仿真分析 | 第52-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 拦截弹发射诸元设计研究 | 第55-66页 |
| 5.1 引言 | 第55页 |
| 5.2 飞行程序 | 第55-57页 |
| 5.2.1 拦截弹总体参数 | 第55-56页 |
| 5.2.2 飞行程序设计 | 第56-57页 |
| 5.3 基于敏感度的射表编制 | 第57-61页 |
| 5.3.1 诸元敏感度分析 | 第58-59页 |
| 5.3.2 诸元范围确定 | 第59-60页 |
| 5.3.3 射表编制 | 第60-61页 |
| 5.4 目标轨迹预报 | 第61-62页 |
| 5.5 基于预报轨迹的诸元设计 | 第62-63页 |
| 5.6 仿真分析 | 第63-65页 |
| 5.7 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-75页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
