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船舶电网谐波分析与抑制的研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 课题研究的目的和意义第11页
    1.2 谐波产生的原因和危害第11-12页
        1.2.1 产生的原因第11-12页
        1.2.2 谐波的危害第12页
    1.3 国内外研究现状第12-15页
    1.4 谐波测量的发展趋势第15页
    1.5 论文工作及结构第15-17页
第2章 船舶电网谐波分析与神经网络第17-25页
    2.1 船舶电网中的谐波源第17-18页
        2.1.1 电机第17页
        2.1.2 变流装置第17页
        2.1.3 变压器第17-18页
    2.2 谐波分析方法第18-20页
        2.2.1 模拟带通或带阻滤波器分析法第18页
        2.2.2 采用快速傅里叶变换法第18页
        2.2.3 基于人工神经网络法第18-19页
        2.2.4 小波变换法第19页
        2.2.5 希尔伯特-黄变换法第19页
        2.2.6 基于SVD算法的谐波分析法第19页
        2.2.7 基于Prony算法的谐波分析法第19-20页
    2.3 神经网络第20-24页
        2.3.1 神经网络的概述第20页
        2.3.2 神经网络的发展历程第20-21页
        2.3.3 人工神经网络的基本知识第21-23页
        2.3.4 人工神经网络的特点第23页
        2.3.5 人工神经网络的分类第23页
        2.3.6 人工神经网络的自学习过程第23-24页
    2.4 本章小结第24-25页
第3章 FFT与改进BP算法谐波分析第25-44页
    3.1 傅里叶变换第25-28页
        3.1.1 傅里叶级数第25-26页
        3.1.2 连续傅里叶变换第26页
        3.1.3 离散傅里叶变换第26-27页
        3.1.4 快速傅里叶变换第27-28页
    3.2 FFT存在的缺陷第28-30页
        3.2.1 频谱泄露第28-30页
        3.2.2 栅栏效应第30页
    3.3 常见的神经网络第30-36页
        3.3.1 Hopfield神经网络第30-32页
        3.3.2 BP网络第32-34页
        3.3.3 海明网络(Hamming)第34-36页
    3.4 本文算法第36-40页
        3.4.1 BP算法第36-38页
        3.4.2 BP改进算法第38-40页
    3.5 仿真结果分析第40-43页
        3.5.1 仿真流程第40页
        3.5.2 实例分析第40-43页
    3.6 本章小结第43-44页
第4章 谐波抑制的研究第44-54页
    4.1 谐波治理的方法第44-45页
        4.1.1 主动型谐波治理第44页
        4.1.2 被动型谐波治理第44-45页
    4.2 并联型有源滤波器原理第45-47页
        4.2.1 滤波器原理结构第45-46页
        4.2.2 改进并联型有源滤波器结构第46-47页
    4.3 本文采用的算法第47-53页
        4.3.1 瞬时无功功率理论第47-49页
        4.3.2 谐波电流检测算法第49-50页
        4.3.3 改进的i_p-i_q谐波检测算法第50-53页
    4.4 本章小结第53-54页
第5章 建模与仿真第54-63页
    5.1 仿真模型搭建第54-57页
        5.1.1 非线性负载模块第54-55页
        5.1.2 指令电流运算模块第55-56页
        5.1.3 滞环比较控制模型第56页
        5.1.4 主电路模型第56-57页
    5.2 仿真结果与分析第57-62页
        5.2.1 三相对称仿真分析第57-58页
        5.2.2 三相不对称仿真结果分析第58-62页
    5.3 本章小结第62-63页
结论第63-65页
参考文献第65-69页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第69-70页
致谢第70页

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