配送式110千伏变电站研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 传统变电站的局限性 | 第9页 |
| 1.2 配送式变电站概念 | 第9-10页 |
| 1.3 配送式变电站的特点 | 第10-14页 |
| 1.4 配送式变电站发展背景及现状 | 第14页 |
| 1.5 本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 2 工程概况 | 第16-18页 |
| 2.1 建设规模 | 第16页 |
| 2.2 变电站地理位置与网络位置 | 第16-17页 |
| 2.3 主要设计原则和设计指导思想 | 第17-18页 |
| 3 一次系统电气计算分析 | 第18-27页 |
| 3.1 工程建设必要性 | 第18页 |
| 3.2 接入系统方案研究 | 第18-22页 |
| 3.3 系统相关电气计算 | 第22-24页 |
| 3.4 系统对有关电气参数的要求 | 第24-26页 |
| 3.5 电力系统一次部分结论 | 第26-27页 |
| 4 二次系统配置方案 | 第27-35页 |
| 4.1 系统继电保护 | 第27-28页 |
| 4.2 调度自动化设备配置方案 | 第28-29页 |
| 4.3 电能量采集装置系统配置方案 | 第29-30页 |
| 4.4 其他设备配置方案 | 第30页 |
| 4.5 二次系统安全防护方案 | 第30页 |
| 4.6 系统通信方案 | 第30-34页 |
| 4.7 电力系统二次部分结论 | 第34-35页 |
| 5 变电站站址选择 | 第35-39页 |
| 5.1 站址选择过程概述 | 第35页 |
| 5.2 站址水文条件 | 第35-36页 |
| 5.3 站址工程地质 | 第36页 |
| 5.4 土石方情况 | 第36页 |
| 5.5 进站道路和交通运输 | 第36-37页 |
| 5.6 拟选站址方案技术经济特性 | 第37页 |
| 5.7 站址方案结论 | 第37-39页 |
| 6 变电站工程设计 | 第39-57页 |
| 6.1 电网概况 | 第39页 |
| 6.2 电气主接线及主要电气设备选择 | 第39-46页 |
| 6.3 电气布置 | 第46-47页 |
| 6.4 变电站自动化系统 | 第47-50页 |
| 6.5 站区总体规划和总布置 | 第50-51页 |
| 6.6 建筑规模及结构设想 | 第51页 |
| 6.7 空气调节系统和采暖通风 | 第51-53页 |
| 6.8 防雷接地 | 第53-56页 |
| 6.9 变电站工程设计结论 | 第56-57页 |
| 7 结论与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附图 | 第60-65页 |
| 图A1 广阳110kV变电站电气主接线图 | 第60-61页 |
| 图A2 广阳110kV变电站电气总平面布置图 | 第61-62页 |
| 图A3 广阳110kV变电站土建总平面布置图 | 第62-63页 |
| 图A4 广阳110kV变电站站区规划图 | 第63-64页 |
| 图A5 广阳110kV变电站通信通道组织 | 第64-65页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
