| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 图表清单 | 第9-11页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究问题的提出 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 波音公司的 MIDOT 方法 | 第13-15页 |
| 1.2.2 基于案例推理的方法 | 第15-16页 |
| 1.2.3 比例危险模型的方法 | 第16-17页 |
| 1.2.4 维修任务决策方法的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 研究的目的和意义 | 第18-19页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第19-21页 |
| 第二章 民机部件故障数据分布类型确定方法研究 | 第21-36页 |
| 2.1 民机部件可靠性分析理论基础 | 第21-24页 |
| 2.1.1 民机部件的主要可靠性指标 | 第21-23页 |
| 2.1.2 民机部件寿命分布规律 | 第23-24页 |
| 2.2 常用统计分布类型及其适用范围 | 第24-28页 |
| 2.3 基于 BIC 的故障数据分布类型确定方法 | 第28-33页 |
| 2.3.1 分布类型参数估计 | 第28-31页 |
| 2.3.2 分布的拟合优度检验 | 第31-32页 |
| 2.3.3 BIC 理论及其在分布类型确定中的应用 | 第32-33页 |
| 2.4 实例分析 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 比例危险模型在类似机型可靠性分析中的应用研究 | 第36-48页 |
| 3.1 比例危险模型的介绍 | 第36-37页 |
| 3.2 回归变量的研究 | 第37-42页 |
| 3.2.1 回归变量的属性和作用 | 第37-38页 |
| 3.2.2 回归变量的选取原则 | 第38-42页 |
| 3.3 回归变量函数的研究 | 第42-44页 |
| 3.3.1 回归变量函数形式 | 第42页 |
| 3.3.2 比例危险模型参数估计方法研究 | 第42-44页 |
| 3.3.2.1 全参数模型 | 第43页 |
| 3.3.2.2 半参数模型 | 第43-44页 |
| 3.4 实例分析 | 第44-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 基于更换和变间隔检查的综合维修任务优化方法研究 | 第48-63页 |
| 4.1 综合维修任务的来源 | 第48-51页 |
| 4.1.1 MSG-3 维修思想介绍 | 第48页 |
| 4.1.2 综合维修任务的产生 | 第48-51页 |
| 4.2 综合维修策略分析 | 第51-53页 |
| 4.3 维修任务建模 | 第53-58页 |
| 4.3.1 维修任务的可靠度模型 | 第53-54页 |
| 4.3.2 维修任务的可用度模型 | 第54-56页 |
| 4.3.3 维修任务的费用率模型 | 第56-58页 |
| 4.4 综合维修任务的维修优化模型 | 第58页 |
| 4.5 实例分析 | 第58-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-64页 |
| 5.1 总结 | 第63页 |
| 5.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第68页 |
