梧州港大利口码头投资项目经济性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.1 调查法 | 第13页 |
| 1.3.2 模拟法 | 第13-14页 |
| 1.3.3 定量和定性分析法 | 第14页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 梧州港大利口码头项目投资条件分析 | 第16-25页 |
| 2.1 基础条件分析 | 第16-18页 |
| 2.1.1 地理位置 | 第16-17页 |
| 2.1.2 自然条件 | 第17页 |
| 2.1.3 航道条件 | 第17-18页 |
| 2.1.4 用地及道路 | 第18页 |
| 2.2 发展条件分析 | 第18-25页 |
| 2.2.1 内河港口发展机遇分析 | 第18-20页 |
| 2.2.2 西江航运发展需求分析 | 第20页 |
| 2.2.3 投资人发展战略分析 | 第20-22页 |
| 2.2.4 集疏运条件发展分析 | 第22-25页 |
| 第3章 梧州港大利口码头项目市场竞争力及货源分析 | 第25-44页 |
| 3.1 项目竞争对手分析 | 第25-29页 |
| 3.1.1 区域生产泊位情况 | 第25-26页 |
| 3.1.2 项目竞争对手分析 | 第26-29页 |
| 3.2 项目货源货量预测分析 | 第29-44页 |
| 3.2.1 经济发展迅速 | 第29-33页 |
| 3.2.2 货物运输量增长迅速 | 第33-37页 |
| 3.2.3 码头货源腹地的货种及货量分析 | 第37-39页 |
| 3.2.4 大利口项目货量分析 | 第39-42页 |
| 3.2.5 珠海港的聚货效应预测 | 第42-44页 |
| 第4章 梧州港大利口码头项目投资经济效益分析 | 第44-55页 |
| 4.1 经营假设 | 第44页 |
| 4.2 财务测算 | 第44-46页 |
| 4.2.1 总投资概算 | 第44-45页 |
| 4.2.2 营运收入估算 | 第45页 |
| 4.2.3 营业税金及附加 | 第45页 |
| 4.2.4 营运总成本估算 | 第45-46页 |
| 4.3 财务评价 | 第46-51页 |
| 4.3.1 财务评价方法 | 第46-47页 |
| 4.3.2 财务评价指标 | 第47-51页 |
| 4.4 不确定性分析 | 第51-55页 |
| 4.4.1 盈亏平衡分析 | 第52-53页 |
| 4.4.2 敏感性分析 | 第53-55页 |
| 第5章 梧州港大利口码头项目实施保障 | 第55-59页 |
| 5.1 充裕的资金保障 | 第55-56页 |
| 5.1.1 投资背景 | 第55-56页 |
| 5.1.2 资金实施方案 | 第56页 |
| 5.2 充足的人员保障 | 第56-57页 |
| 5.3 充分的政策保障 | 第57-59页 |
| 第6章 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录 大利口项目投资成本表 | 第63-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
