摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.2 技术路线与方法 | 第13-15页 |
1.2.1 技术路线 | 第13-14页 |
1.2.2 研究方法 | 第14-15页 |
1.3 结构安排 | 第15-16页 |
1.4 论文创新点 | 第16-18页 |
1.4.1 主题新颖 | 第16页 |
1.4.2 理论创新 | 第16页 |
1.4.3 方法创新 | 第16-18页 |
第2章 国内外研究综述 | 第18-34页 |
2.1 邻避冲突的概念界定研究综述 | 第18-23页 |
2.1.1 邻避的概念及提出 | 第18-19页 |
2.1.2 邻避设施的概念界定 | 第19-22页 |
2.1.3 邻避冲突的概念界定 | 第22-23页 |
2.2 邻避冲突的参与主体研究综述 | 第23-27页 |
2.3 邻避冲突影响因素的研究综述 | 第27-29页 |
2.3.1 风险感知与心理恐惧 | 第27页 |
2.3.2 公民参与缺失 | 第27-28页 |
2.3.3 政治信任危机 | 第28-29页 |
2.4 邻避冲突解决方案的研究综述 | 第29-31页 |
2.4.1 补偿方案 | 第29-30页 |
2.4.2 工程缓解 | 第30页 |
2.4.3 制度缓解 | 第30-31页 |
2.5 邻避冲突的分析方法研究综述 | 第31-32页 |
2.6 小结 | 第32-34页 |
第3章 邻避冲突影响因素理论研究 | 第34-42页 |
3.1 社会风险理论视角下的邻避冲突影响因素研究 | 第34-35页 |
3.2 公民权利理论视角下的邻避冲突影响因素研究 | 第35-37页 |
3.3 政治信任理论视角下的邻避冲突影响因素研究 | 第37-39页 |
3.4 环境正义理论视角下的邻避冲突影响因素研究 | 第39-41页 |
3.5 基于理论基础的研究假设 | 第41-42页 |
第4章 基于A市通信基站的邻避冲突影响因素实证研究 | 第42-53页 |
4.1 研究问题 | 第42页 |
4.2 数据及样本来源 | 第42-43页 |
4.3 调查方案 | 第43-45页 |
4.4 核心变量选取及操作化 | 第45-47页 |
4.4.1 结果变量及操作化 | 第46页 |
4.4.2 条件变量及操作化 | 第46-47页 |
4.5 定性比较分析 | 第47-53页 |
4.5.1 构建和校验真值表(TrueTable) | 第47-49页 |
4.5.2 研究结果分析 | 第49-53页 |
第5章 邻避冲突影响因素分析与对策建议 | 第53-61页 |
5.1 邻避冲突影响因素讨论 | 第53-56页 |
5.2 对策建议 | 第56-61页 |
5.2.1 参与公民 | 第56-57页 |
5.2.2 开发单位 | 第57-58页 |
5.2.3 各级政府 | 第58-59页 |
5.2.4 NGO团体 | 第59页 |
5.2.5 技术专家与媒体 | 第59页 |
5.2.6 第三方环评机构 | 第59页 |
5.2.7 环保解决方案提供者 | 第59-61页 |
结论 | 第61-64页 |
1 研究的主要结论 | 第61-62页 |
2 研究不足与局限性 | 第62-64页 |
致谢 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-72页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72页 |