| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 课题的研究目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.3 目前存在问题 | 第15页 |
| 1.4 主要研究内容与研究方法 | 第15-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-19页 |
| 2 X 企业专用件供方服务资源现状分析 | 第19-30页 |
| 2.1 行业背景与工程机械服务现状 | 第19-20页 |
| 2.2 X 企业服务现状分析 | 第20-22页 |
| 2.2.1 服务部门组织结构 | 第20-21页 |
| 2.2.2 现有服务流程 | 第21-22页 |
| 2.3 X 企业专用件供方服务资源现状分析 | 第22-28页 |
| 2.3.1 专用件供方服务网点现状 | 第22-23页 |
| 2.3.2 专用件供方备件配置现状 | 第23-25页 |
| 2.3.3 专用件供方服务人员配备现状 | 第25-26页 |
| 2.3.4 专用件供方服务工程车与维修工具配备现状 | 第26-27页 |
| 2.3.5 专用件供方信息共享程度 | 第27页 |
| 2.3.6 专用件供方管理制度现状 | 第27-28页 |
| 2.4 X 企业专用件供方服务资源优劣分析 | 第28-29页 |
| 2.4.1 X 企业专用件供方服务资源优势 | 第28-29页 |
| 2.4.2 X 企业专用件供方服务资源劣势 | 第29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 X 企业专用件供方服务资源配置方案 | 第30-49页 |
| 3.1 基于 AHP 的专用件供方服务网点配置方案 | 第30-38页 |
| 3.1.1 基于 AHP 的专用件供方服务网点配置的基本原理 | 第30-31页 |
| 3.1.2 专用件供方服务网点选址的影响因素分析 | 第31-33页 |
| 3.1.3 基于 AHP 的专用件供方服务网点选址优化模型 | 第33-35页 |
| 3.1.4 实例验证 | 第35-38页 |
| 3.2 专用件供方备件资源配置方案 | 第38-42页 |
| 3.2.1 备件需求预测 | 第38-40页 |
| 3.2.2 备件共库 | 第40-42页 |
| 3.3 专用件供方服务人员配置方案 | 第42-43页 |
| 3.4 专用件供方服务派工方案 | 第43-45页 |
| 3.5 专用件供方服务信息化资源配置方案 | 第45-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 X 企业专用件供方服务资源配置方案实施与验证 | 第49-57页 |
| 4.1 X 企业专用件供方服务资源配置方案的实施 | 第49-51页 |
| 4.2 X 企业专用件供方服务资源配置方案的验证 | 第51-56页 |
| 4.2.1 专用件供方服务资源配置方面 | 第52-53页 |
| 4.2.2 服务质量提升方面 | 第53-55页 |
| 4.2.3 专用件库存优化方面 | 第55-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 5 总结与展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录 硕士研究生学习阶段发表论文 | 第63页 |
