| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 工程背景 | 第11-16页 |
| 1.1.1 工程建设背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 依托工程概况 | 第12-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 工程特点难点分析 | 第17-19页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 水平层状岩连拱隧道破坏模式及荷载计算方法 | 第20-47页 |
| 2.1 水平层状岩隧道破坏模式及c、φ计算公式 | 第20-28页 |
| 2.1.1 水平层状岩隧道破坏模式研究 | 第21-22页 |
| 2.1.2 层状岩隧道稳定性影响因素分析 | 第22-24页 |
| 2.1.3 水平层状岩条件下c、φ表达式 | 第24-28页 |
| 2.2 水平层状岩单洞隧道荷载计算方法 | 第28-32页 |
| 2.2.1 深埋水平层状岩单洞隧道荷载计算方法 | 第28-31页 |
| 2.2.2 浅埋水平层状岩单洞隧道荷载计算方法 | 第31-32页 |
| 2.3 水平层状岩连拱隧道荷载计算方法 | 第32-42页 |
| 2.3.1 深埋水平层状岩连拱隧道施工完成后荷载计算方法 | 第32-34页 |
| 2.3.2 深埋水平层状岩连拱隧道施工过程中先行洞荷载计算方法 | 第34-35页 |
| 2.3.3 浅埋水平层状岩连拱隧道施工完成后荷载计算方法 | 第35-39页 |
| 2.3.4 浅埋水平层状岩连拱隧道施工过程中先行洞荷载计算方法 | 第39-42页 |
| 2.4 水平层状岩连拱隧道荷载计算及分析 | 第42-45页 |
| 2.4.1 依托工程水平层状岩荷载计算实例 | 第42-45页 |
| 2.4.2 水平层状岩连拱隧道荷载分析 | 第45页 |
| 2.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第3章 基于刚度等效法的连拱隧道型钢混凝土中隔墙设计方法 | 第47-66页 |
| 3.1 型钢混凝土概述 | 第47-48页 |
| 3.2 型钢混凝土中隔墙设计方法 | 第48-55页 |
| 3.2.1 设计原则 | 第48-50页 |
| 3.2.2 施工完成后连拱隧道型钢混凝土中墙设计方法 | 第50-51页 |
| 3.2.3 施工过程中连拱隧道型钢中墙设计方法 | 第51-55页 |
| 3.3 重庆沙坪坝站西站东路连拱隧道中隔墙型钢混凝土计算 | 第55-61页 |
| 3.3.1 施工过程中中隔墙计算 | 第56-59页 |
| 3.3.2 施工完成后中隔墙计算 | 第59-60页 |
| 3.3.3 连拱隧道中隔墙型钢优化分析 | 第60-61页 |
| 3.4 重庆沙坪坝站西站东路连拱隧道中隔墙数值模拟 | 第61-65页 |
| 3.4.1 施工过程中模拟结果 | 第62-64页 |
| 3.4.2 施工完成后模拟结果 | 第64-65页 |
| 3.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 喷筑型钢混凝土中墙连拱隧道工程措施优化研究 | 第66-91页 |
| 4.1 喷筑型钢混凝土中墙连拱隧道结构特点分析 | 第66-74页 |
| 4.1.1 计算模型设置 | 第66-69页 |
| 4.1.2 计算结果 | 第69-73页 |
| 4.1.3 结构特点及关键控制部位分析 | 第73-74页 |
| 4.2 喷筑型钢混凝土中墙连拱隧道工程措施优化分析 | 第74-90页 |
| 4.2.1 中墙结构优化分析 | 第74-77页 |
| 4.2.2 中墙顶部围岩加固技术分析 | 第77-82页 |
| 4.2.3 临时支撑顶部加固技术分析 | 第82-87页 |
| 4.2.4 后行洞中墙预留岩柱分析 | 第87-90页 |
| 4.3 本章小结 | 第90-91页 |
| 第5章 喷筑型钢混凝土中墙连拱隧道施工工法工序研究 | 第91-108页 |
| 5.1 施工工法比选 | 第91-95页 |
| 5.1.1 数值计算结果 | 第92-94页 |
| 5.1.2 工法比选 | 第94-95页 |
| 5.2 施工工序优化 | 第95-101页 |
| 5.2.1 数值计算结果 | 第96-100页 |
| 5.2.2 工序比选 | 第100-101页 |
| 5.3 关键工序分析 | 第101-107页 |
| 5.3.1 围岩变形规律 | 第101-106页 |
| 5.3.2 地表沉降规律 | 第106-107页 |
| 5.4 本章小结 | 第107-108页 |
| 第6章 喷筑型钢混凝土中墙连拱隧道施工安全控制基准研究 | 第108-121页 |
| 6.1 局部破坏安全控制基准分析 | 第108-113页 |
| 6.1.1 数值模型设置 | 第108页 |
| 6.1.2 计算结果 | 第108-113页 |
| 6.1.3 局部破坏安全控制基准 | 第113页 |
| 6.2 整体破坏安全控制基准分析 | 第113-119页 |
| 6.2.1 数值模型设置 | 第113-114页 |
| 6.2.2 计算结果 | 第114-117页 |
| 6.2.3 整体破坏安全控制基准 | 第117-119页 |
| 6.3 施工安全控制基准 | 第119-120页 |
| 6.4 本章小结 | 第120-121页 |
| 第7章 结论与展望 | 第121-124页 |
| 7.1 主要结论 | 第121-123页 |
| 7.2 建议与展望 | 第123-124页 |
| 致谢 | 第124-125页 |
| 参考文献 | 第125-127页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第127页 |
