虚拟交通环境下的植被仿真
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 植被建模研究概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 大规模植被群落渲染技术 | 第12-13页 |
| 1.2.3 树木动态模拟技术 | 第13-14页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第14页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第14-15页 |
| 第2章 虚拟交通视景仿真场景设计 | 第15-20页 |
| 2.1 OSG图形引擎简介 | 第15-16页 |
| 2.2 场景模型结构及其渲染流程 | 第16-17页 |
| 2.3 虚拟交通视景仿真系统设计 | 第17-19页 |
| 2.4 小结 | 第19-20页 |
| 第3章 高逼真植物模型构建 | 第20-36页 |
| 3.1 植被建模技术 | 第20-24页 |
| 3.1.1 基于图像的绘制 | 第20-21页 |
| 3.1.2 基于分形的绘制 | 第21-24页 |
| 3.2 植株单体模型构建 | 第24-32页 |
| 3.2.1 基于贝赛尔曲线的树干及大树枝绘制 | 第27-31页 |
| 3.2.2 基于图像的小树枝以及树叶的构建 | 第31-32页 |
| 3.3 实验结果 | 第32-35页 |
| 3.4 小结 | 第35-36页 |
| 第4章 大规模植被群落渲染 | 第36-49页 |
| 4.1 大规模场景管理方法 | 第36-41页 |
| 4.1.1 场景管理基本单位room | 第36-37页 |
| 4.1.2 场景初始化 | 第37-40页 |
| 4.1.3 数据存储管理 | 第40页 |
| 4.1.4 渲染加速 | 第40-41页 |
| 4.2 细节层次LOD技术 | 第41-43页 |
| 4.3 基于实例化技术的大规模植被渲染 | 第43-44页 |
| 4.4 实验结果与分析 | 第44-48页 |
| 4.5 小结 | 第48-49页 |
| 第5章 风力作用下植被的动态模拟 | 第49-58页 |
| 5.1 风场的构建 | 第49-50页 |
| 5.2 植被动态模拟 | 第50-53页 |
| 5.2.1 分枝形变 | 第50-51页 |
| 5.2.2 树干形变 | 第51-52页 |
| 5.2.3 树叶摆动 | 第52-53页 |
| 5.3 大规模植被动态模拟 | 第53-54页 |
| 5.4 实验结果与分析 | 第54-56页 |
| 5.5 小结 | 第56-58页 |
| 总结与展望 | 第58-60页 |
| 总结 | 第58页 |
| 展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和参与的项目 | 第65页 |
