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汶金线新万福河大桥施工与控制技术研究

摘要第8-9页
abstract第9页
第一章 绪论第11-14页
    1.1 概述第11页
    1.2 桥梁施工控制技术研究现状及趋势第11-12页
    1.3 论文研究意义第12-13页
    1.4 本文研究的主要内容第13-14页
第二章 桥梁施工控制理论第14-18页
    2.1 施工控制的主要内容第14页
    2.2 桥梁施工质量的影响因素及误差调整方法第14-16页
    2.3 施工控制的方法第16-17页
    2.4 本章小结第17-18页
第三章 新万福河大桥设计资料及监控简介第18-33页
    3.1 工程概况第18-22页
        3.1.1 主要设计参数第20页
        3.1.2 主桥结构构造第20-22页
    3.2 挂篮、主桁实验及主桥施工方案第22-27页
        3.2.1 挂篮实验第22-24页
        3.2.2 主桁实验第24-25页
        3.2.3 主桥施工方案第25-27页
    3.3 施工监控方案第27-32页
        3.3.1 线型监测第27-29页
        3.3.2 沉降监测第29页
        3.3.3 应力及温度监测第29-32页
    3.4 本章小结第32-33页
第四章 仿真分析第33-45页
    4.1 主桥模型简介第33-37页
    4.2 主桥计算结果第37-41页
        4.2.1 预拱度计算结果第37-39页
        4.2.2 应力计算第39-41页
    4.3 参数敏感性分析第41-44页
    4.4 本章小结第44-45页
第五章 混凝土成熟度测试系统第45-53页
    5.1 成熟度测试系统测试方法简介第45-46页
    5.2 成熟度测试系统在实际工程中的应用第46-51页
        5.2.1 实验设计第46-47页
        5.2.2 抗压强度随温度、龄期变化规律第47-49页
        5.2.3 混凝土强度预测第49-51页
    5.3 施工指导第51-52页
    5.4 本章小结第52-53页
第六章 主桥箱梁监控成果分析第53-71页
    6.1 主桥线型监控数据分析第53-55页
        6.1.1 主桥箱梁轴线监控数据分析第53-54页
        6.1.2 主桥箱梁线形监控数据分析第54-55页
        6.1.3 主桥箱梁线形监控结论第55页
    6.2 应力监控结果及分析结论第55-66页
        6.2.1 应力监控结果第55-65页
        6.2.2 主桥箱梁应力监控结论第65-66页
    6.3 基础沉降监控结论第66页
    6.4 温度监控结论第66-70页
        6.4.1 箱梁温度控制第66-68页
        6.4.2 空气温度监控第68-70页
        6.4.3 温度监控总结第70页
    6.5 本章小结第70-71页
第七章 结语第71-73页
    7.1 本文总结第71页
    7.2 研究展望第71-73页
参考文献第73-77页
在读期间参加的科研项目第77-78页
致谢第78-79页
学位论文评阋及答辩情况表第79页

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