| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 负摩阻力的基本理论 | 第12-13页 |
| 1.2.1 形成机理 | 第12页 |
| 1.2.2 负摩阻力特性 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 现场试验研究 | 第14页 |
| 1.3.2 模型试验研究 | 第14-15页 |
| 1.3.3 理论计算及数值模拟研究 | 第15-16页 |
| 1.4 问题的提出 | 第16-17页 |
| 1.5 研究内容与技术路线 | 第17-21页 |
| 1.5.1 研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第18-21页 |
| 第二章 堆载条件下深厚填土桩基负摩阻力室内模型试验研究 | 第21-41页 |
| 2.1 工程概况 | 第21-23页 |
| 2.1.1 工程描述 | 第21-22页 |
| 2.1.2 地层岩性及水文条件 | 第22-23页 |
| 2.2 室内模型试验装置设计 | 第23-29页 |
| 2.2.1 相似常数的确定 | 第23页 |
| 2.2.2 模型试验装置整体设计 | 第23-27页 |
| 2.2.3 模型试验桩 | 第27-29页 |
| 2.3 模型土设计及制备 | 第29-33页 |
| 2.3.1 试样土基本参数 | 第29-30页 |
| 2.3.2 重塑土压实度试验 | 第30-31页 |
| 2.3.3 模型土的制备 | 第31-33页 |
| 2.4 堆载条件下考虑填土压实度的单桩负摩阻力试验 | 第33-39页 |
| 2.4.1 试验方案与实施 | 第33-34页 |
| 2.4.2 不同堆载条件下桩周土沉降时间效应分析 | 第34-37页 |
| 2.4.3 不同堆载条件下负摩阻力时间效应分析 | 第37-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 堆载条件下深厚填土桩基负摩阻力特性数值分析 | 第41-59页 |
| 3.1 理论基础及FLAC 3D软件介绍 | 第41-43页 |
| 3.1.1 数值分析方法概述 | 第41页 |
| 3.1.2 FLAC 3D软件介绍 | 第41-43页 |
| 3.2 室内模型试验数值建模 | 第43-49页 |
| 3.2.1 试验概况 | 第43页 |
| 3.2.2 模型构建 | 第43-44页 |
| 3.2.3 关键技术参数的设定 | 第44-46页 |
| 3.2.4 模型计算与模型试验结果对比分析 | 第46-48页 |
| 3.2.5 模型计算与模型试验结果统计分析 | 第48-49页 |
| 3.3 考虑其它影响因素的数值分析 | 第49-57页 |
| 3.3.1 桩顶荷载大小影响分析 | 第50-53页 |
| 3.3.2 桩顶荷载、桩周土堆载顺序影响分析 | 第53-54页 |
| 3.3.3 填土压实度大小影响分析 | 第54-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 深厚填土桩基设计计算与施工控制 | 第59-71页 |
| 4.1 深厚填土单桩负摩阻力计算 | 第59-66页 |
| 4.1.1 弹性理论法 | 第59-60页 |
| 4.1.2 层状土迭代法 | 第60-61页 |
| 4.1.3 荷载传递法 | 第61-62页 |
| 4.1.4 多层地基计算法 | 第62-64页 |
| 4.1.5 计算对比分析 | 第64-66页 |
| 4.2 深厚填土桩基施工控制 | 第66-69页 |
| 4.2.1 存在的问题及成因分析 | 第66-67页 |
| 4.2.2 考虑削弱负摩阻力的解决方案 | 第67-68页 |
| 4.2.3 实测效果检验 | 第68-69页 |
| 4.3 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 结论 | 第71-72页 |
| 5.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的论文与科研成果清单 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
