| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第8-12页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第12页 |
| 1.4 本文的研究内容和方法 | 第12-13页 |
| 2 基本资料 | 第13-14页 |
| 2.1 特征水位及水位组合 | 第13页 |
| 2.2 设计船型、船队尺度 | 第13-14页 |
| 3 输水系统型式选择 | 第14-18页 |
| 3.1 依托工程的背景 | 第14页 |
| 3.2 输水系统型式选择 | 第14-18页 |
| 4 物理模型设计 | 第18-28页 |
| 4.1 模型设计与制作 | 第18页 |
| 4.2 试验研究受控标准 | 第18-22页 |
| 4.3 试验仪器设备的研制 | 第22-28页 |
| 4.3.1 船舶（队）系缆力测量系统的研制 | 第22-23页 |
| 4.3.2 压力传感器测量系统及率定设备的研制 | 第23-25页 |
| 4.3.3 船闸阀门控制系统的研制 | 第25-28页 |
| 5 四区段盖板消能（第二分流口立体分流）方案成果分析 | 第28-63页 |
| 5.1 输水系统布置 | 第28-34页 |
| 5.2 灌泄水水力特性 | 第34-47页 |
| 5.2.1 试验工况 | 第34页 |
| 5.2.2 输水系统流量系数和阻力系数 | 第34-35页 |
| 5.2.3 正常运行方式下的灌泄水水力特性 | 第35-42页 |
| 5.2.4 单边运行方式下的灌泄水水力特性 | 第42-46页 |
| 5.2.5 灌水阀门上游检修门井水位 | 第46-47页 |
| 5.3 输水系统廊道压力特性 | 第47-55页 |
| 5.3.1 测点布置 | 第47-48页 |
| 5.3.2 正常运行方式下输水廊道压力特性 | 第48-54页 |
| 5.3.3 单边运行方式下输水廊道压力特性 | 第54-55页 |
| 5.4 闸室内船舶（队）停泊条件 | 第55-57页 |
| 5.5 闸室内船舶（队）停泊条件的优化 | 第57-62页 |
| 5.5.1 优化措施 | 第57-58页 |
| 5.5.2 优化布置闸室船舶（队）停泊条件 | 第58-62页 |
| 5.6 小结 | 第62-63页 |
| 6 四区段盖板消能（第二分流口水平自分流）方案成果分析 | 第63-95页 |
| 6.1 输水系统布置 | 第63-68页 |
| 6.2 灌泄水水力特性 | 第68-76页 |
| 6.2.1 正常运行方式灌泄水水力特性 | 第68-74页 |
| 6.2.2 单边运行方式灌泄水水力特性 | 第74-76页 |
| 6.3 输水系统廊道压力特性 | 第76-90页 |
| 6.3.1 测点布置 | 第76-78页 |
| 6.3.2 正常运行方式下输水廊道压力特性 | 第78-84页 |
| 6.3.3 单边运行方式下输水廊道压力特性 | 第84-90页 |
| 6.4 闸室内船舶（队）停泊条件 | 第90-94页 |
| 6.5 小结 | 第94-95页 |
| 7 两区段明沟消能方案成果分析 | 第95-120页 |
| 7.1 输水系统布置 | 第95-100页 |
| 7.2 灌泄水水力特性 | 第100-105页 |
| 7.2.1 输水系统流量系数 | 第100页 |
| 7.2.2 正常运行方式灌泄水水力特性 | 第100-105页 |
| 7.3 输水系统廊道压力特性 | 第105-114页 |
| 7.3.1 测点布置 | 第105-107页 |
| 7.3.2 正常运行方式下输水廊道压力特性 | 第107-112页 |
| 7.3.3 单边运行方式下输水廊道压力特性 | 第112-114页 |
| 7.4 闸室内船舶（队）停泊条件 | 第114-119页 |
| 7.5 小结 | 第119-120页 |
| 结论 | 第120-122页 |
| 参考文献 | 第122-124页 |
| 致谢 | 第124-126页 |