紧凑居住模式下的中国大城市住宅设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 问题缘起 | 第8页 |
| 1.2 研究背景 | 第8-11页 |
| 1.2.1 土地资源稀缺 | 第8-10页 |
| 1.2.2 聚居氛围缺失 | 第10页 |
| 1.2.3 住宅供需错位 | 第10-11页 |
| 1.3 研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 紧凑型城市 | 第11-12页 |
| 1.3.2 紧凑住区规划 | 第12-13页 |
| 1.3.3 紧凑户型设计 | 第13-14页 |
| 1.4 现有研究评述 | 第14-15页 |
| 1.5 研究框架 | 第15-16页 |
| 第二章 紧凑型居住模式发展沿革 | 第16-30页 |
| 2.1 “紧凑城市”与紧凑型居住模式 | 第16-19页 |
| 2.1.1 分散还是紧凑 | 第16-18页 |
| 2.1.2 解读“紧凑城市” | 第18-19页 |
| 2.1.3 解读紧凑型居住模式 | 第19页 |
| 2.2 我国城市居住模式发展历程 | 第19-26页 |
| 2.3 我国居住模式现有问题 | 第26页 |
| 2.4 其他国家和地区城市居住模式的发展历程 | 第26-30页 |
| 2.4.1 日本公有住宅的发展历程 | 第26-27页 |
| 2.4.2 中国香港公共房屋的发展历程 | 第27-28页 |
| 2.4.3 日本和中国香港住宅发展经验总结 | 第28-30页 |
| 第三章 紧凑型居住模式下住区规划研究 | 第30-42页 |
| 3.1 以“紧凑”理念指导住区规划 | 第30-33页 |
| 3.1.1 建筑密度的“紧凑” | 第30-31页 |
| 3.1.2 建筑高度的“紧凑” | 第31页 |
| 3.1.3 综合的“紧凑” | 第31-33页 |
| 3.2 以“社区”理念指导住区规划 | 第33-35页 |
| 3.2.1 拆分住区规模 | 第33-34页 |
| 3.2.2 重构住区形态 | 第34-35页 |
| 3.2.3 细化城市道路 | 第35页 |
| 3.3 紧凑型住区对城市的意义 | 第35-38页 |
| 3.3.1 节约城市用地 | 第35-36页 |
| 3.3.2 保护城市肌理 | 第36-37页 |
| 3.3.3 缓解交通拥堵 | 第37页 |
| 3.3.4 激发城市活力 | 第37-38页 |
| 3.4 案例分析 | 第38-42页 |
| 第四章 紧凑型居住模式下住宅设计研究 | 第42-63页 |
| 4.1 我国中小型住宅现有问题 | 第42页 |
| 4.2 紧凑型住宅套型布置原则 | 第42-44页 |
| 4.3 紧凑型住宅拓展套内可用空间的方法 | 第44-46页 |
| 4.3.1 拓展平面空间的方法 | 第44-45页 |
| 4.3.2 拓展立体空间的方法 | 第45-46页 |
| 4.4 套内空间精细化设计 | 第46-56页 |
| 4.4.1 起居室 | 第46-49页 |
| 4.4.2 卧室 | 第49-52页 |
| 4.4.3 餐厅 | 第52页 |
| 4.4.4 厨房 | 第52-54页 |
| 4.4.5 卫生间 | 第54-55页 |
| 4.4.6 阳台 | 第55-56页 |
| 4.5 紧凑型住宅储藏空间专题研究 | 第56-63页 |
| 4.5.1 储藏空间的必要性 | 第56页 |
| 4.5.2 储藏空间的细化研究 | 第56-63页 |
| 第五章 结语 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
